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rFactor | The Future of Race Simulation LAP4

64 :名無しさんの野望:2006/09/13(水) 00:33:26 ID:scQwSMVx
>>51
お疲れ様でした。
最後のBMWの予選で譲ろうと思ってアクセル抜いたらブレーキテストまがいになっちゃって
ご迷惑掛けた方々すみませんorz
F1は難しいけどやっぱ楽しいですね。またよろ〜〜

>>59
プレッシャ100%と仮定してBMWは大体54:46〜53:47まで下げることができます。
ここまで下げるとかなりロックしづらくなりますよ。
ただ横G抜けてない状態でのブレーキが難しくなると思いますが。

あと、エンブレが弱いとブレーキ時の後ろからの押し出しが強くなって
フロントがロックしやすくなりますんで、エンブレを強く(set上では数値を下げる)のも手かと思います。

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