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グランツーリスモ4攻略スレッド15周目

1 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/19(木) 16:28:46 ID:hy2UfAhL
【まとめサイト】
http://www.geocities.jp/gt4gt42000/index.html
http://naha.cool.ne.jp/bun_bun/gt4/
http://www.kanzengame.com/gt4/
http://www.d-spirits.com/gt2000/gt4/
http://gtquiz.s10.xrea.com/gtlounge/gt4.html
http://www.page.sannet.ne.jp/hrknit/gt4/

【前スレ】
グランツーリスモ4攻略スレッド14周目
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1149268828/

【関連スレ】
グランツーリスモ総合スレ 24週目
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1158814987/
GRAN TURISMO 4 【Part.195】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1158653086/
【残り】GRAN TURISMO 4 オンライン実験 ver.9【1週間】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1156585963/

2 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/19(木) 16:29:20 ID:hy2UfAhL
【過去スレ】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1103009949/
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1104307740/
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1104310361/
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1104613303/
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1104845598/
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1105211801/
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1105975404/
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1107340063/
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1111302800/
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1118572397/
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1128763663/
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1133938803/
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1140001085/

3 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/19(木) 16:42:02 ID:XaoeSzJI
>>1

4 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/19(木) 17:11:03 ID:8xSd11/g
リアルに車のこと知らない馬鹿がスペックとか言ってるとムカつかね〜?
オイル交換もエレメント交換もタイヤ交換もやり方知らない馬鹿が偉そうに喋ると笑えね〜?


そんな俺は通勤以外、車に乗らない、都会の道は怖いから行かない、ヘタレ無神経で生きてます。

5 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/19(木) 17:36:11 ID:0dWhfMBX
>>4
それは
@本物のクルマも持ったこともないくせに。
Aクルマのことについてまともな知識もないデシャバリの癖に。

どっちの意味で?

6 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/19(木) 17:44:31 ID:8P+w8JIH
もぅフ゛サイク相手にしたらタ゛メ

7 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/19(木) 20:47:24 ID:uuve/Sjz
みなさんにとって、国内ライセンスAを全てゴールドでクリアするのは簡単ですか?

8 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/19(木) 20:54:03 ID:9WpuRFv6
アーケードの周回数設定は距離で設定できるようにしてほしい

9 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/19(木) 20:55:06 ID:0dWhfMBX
ちょっと難しかったな。
特にFTOでハイスピードリンク走るのと、アテンザでトライアルマウンテン走るやつ。

10 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/19(木) 20:57:16 ID:yz8JFCOq
国内は余裕

11 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/20(金) 12:00:49 ID:0G34O0Tz
スーパーライセンスのグランドキャニオンとシャモニーだけ金が取れない orz

12 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/20(金) 15:55:03 ID:FREtSucP
そろそろ飽きたしニュルの逆走でも・・

13 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/20(金) 18:37:02 ID:ezZRcrYK
タイムアタックでもしたら?
または自分の得意なサーキットを作るとか。
または全車種乗り比べとか。
または壁抜けや逆走なんかの邪道遊び。

14 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/20(金) 22:50:43 ID:6rG00hHU
プロローグではできた富士の壁抜けはできるのか?

15 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/21(土) 00:25:28 ID:meJMan7b
できることはできる。
http://members3.tsukaeru.net/yu-tan2/favroom/gt4/umi.html

16 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/21(土) 16:59:29 ID:aNafssG3
714台フルコンプしたし、ゲームではもうこれ以上何も進展がないので
リアルカーライフを楽しむ為に、車を一台だけ残し他は全部売った ※2時間半かかった(;´Д`)
この一台を数万km乗り潰すまでひたすら走り、ヘタってきたら別の車を購入というプレイを最近始めた
愛着も沸くし、その一台の車マイスターにもなれるのでオススメ
もちろん714台フルコンプのデータは別のメモカにコピーするのもお忘れなく

17 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/21(土) 17:02:20 ID:Fs32yHCf
ターマックラリーばっかりやってたら、サーキットでまともに走れんくなった

18 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/21(土) 22:06:10 ID:c5DJLJMp
質問なんですけど
国内Aの鈴鹿サーキットで先導車を追いかけるやつは
どうやったら金をとれます?

19 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/21(土) 22:08:57 ID:cO1UpXnj
>>18
速く走る

20 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/21(土) 23:24:59 ID:9uczyX/A
>>18抜かずに我慢の我慢で最後にドビューとイク

21 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/21(土) 23:30:47 ID:c5DJLJMp
先導車を追い越したらだめですよねw

22 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/21(土) 23:32:52 ID:meJMan7b
FFインテグラだから余計厄介だね。
まずは試験の説明をよく読む。S字なんかは出来るだけブレーキ使わずアクセルワークで頑張る。
ギッコンギッコン走るのは鈴鹿では断然不利だから、軽やかにラインをトレースすること。
なんなら高性能なGT300とかGT500で鈴鹿を20周くらい攻め込んでみて。
そしたら自然に分かる。

23 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/21(土) 23:59:03 ID:c5DJLJMp
そうですかぁ(´Д`)

分かりました!
がんばってみます!

24 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/22(日) 02:12:09 ID:J1cP7d1J
チューニングするとき、店によって何か違いはあるんですか?

25 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/22(日) 02:35:03 ID:v6/7oOcc
特に違いはないと思われ

26 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/22(日) 09:04:44 ID:p2dtcgCB
>>18
立体交差超えてすぐのヘアピンと、最終シケインは要注意な。
あのGT−Rはヘアピンになると無駄に減速しまくるので追突しやすい。
アマルフィでもそうだったな。

27 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/22(日) 12:52:14 ID:2NQw1muK
>>24
自己満足度に少々の違いが現れる。
馬力も挙動もなんにも変わらない。単にどのメーカーを選ぶかさ。

28 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/24(火) 15:12:50 ID:+Bod1rVS
チューニングメーカーのロゴくらい入れて(ry

29 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/25(水) 16:03:58 ID:l5iRNgwr
>>28
それいいね!


30 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/26(木) 05:16:32 ID:K1GMug70
M34を二ヵ月位トライしてますが、タイムが延びません。ベストの走りで9分19秒、トップと6秒差が精一杯。どこら辺の走りがネックになっているか教えて下さい。

31 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/26(木) 14:06:02 ID:YbQlIsBa
>>30俺も〜

32 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/26(木) 16:24:19 ID:P3Y/0jln
走りの動画でも見せてくれんと下手にアドバイスできんがな
ライセンスオール金・100%達成した俺でもM34クリアできん時の方が多いというのに
コース完璧に覚えてショートカットでもしろ

ちなみに俺もショートカットしないと勝てんwww

33 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/26(木) 17:11:54 ID:HhUCck02
ダート走るのは止められない止らない状態なんだけど、
ニュルやサルテみたいに1周走るのに6,7分かかるようなコースって
ホントやる気が起きない。特にニュルは1周走っただけでドッと疲れが出て、
GT4自体止めたくなっちゃうんだよね。Aスペで耐久24時間走りきった人って、
神様に近い気さえする。

34 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/26(木) 18:23:23 ID:LTxVccID

俺ル・マンが好きで平気でフリーアタック100周とかやってしまう(笑)
マシンはアウディR8などのLMP900マシン
R1タイヤでいかに実車に近い挙動で走れるか試してる
実車のライン取りもTVで把握してるのでもうル・マンマイスターになったよ

35 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/26(木) 18:24:14 ID:LTxVccID
あ↑はサルテサーキットね
他のサーキットはたいして走らん

36 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/26(木) 18:35:40 ID:45nON1xV
俺もニュルばっかり・・・

たまーにシアトルとか香港に行くぐらいか

37 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/26(木) 18:43:55 ID:qYsOFMFY
今まで新富士を軽自動車からレースカーまで200周以上走ってきた。
ミノさんでFGTのGPに挑戦したこともある。

38 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/26(木) 22:24:10 ID:fWfGesUo
>>36
ニュルばかりだと飽きるから、特徴が逆な市街地走るって感じか?w

39 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/27(金) 16:06:42 ID:5wnghij3
>>338
いいや、景色を楽しみに行ってるw
香港のネオン街とかキレイだしねー

40 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/27(金) 20:47:57 ID:jYtaQC9S
GURAN TSURISUMO4

41 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/27(金) 21:38:20 ID:c/y44XPb
GRAN TURISMO4だよ。

あえて「ローマ字打ち」ってのはいいね。

42 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/27(金) 23:41:49 ID:xkbE7J02
>>41
ありがとう

43 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/28(土) 17:24:27 ID:L6iWyYlO
100週目に登場するレアカーを全て買いたいんですが
6億あれば足りますか?8億は必要ですか?

44 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/28(土) 18:29:02 ID:bh9Y+EQy
10億貯めとけ

45 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/28(土) 18:42:53 ID:L6iWyYlO
>>44
まじっすか


100週まで後3日なのに7億しかない
オワタ

46 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/28(土) 18:53:41 ID:bh9Y+EQy
間近にせまってるならちょこっと日にち進めて確認しようとか思わないのかね

47 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/28(土) 18:54:01 ID:nb1lAlys
車買うのに4日あれば良いから
耐久で稼げw

48 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/28(土) 18:56:12 ID:jd/zcWKO
今持ってる車を売れ。
8億あれば足りる。

49 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/28(土) 19:14:09 ID:L6iWyYlO
結局3台だけ買いました。
R92CPは富士1000kmでもらうことにしまつ・・・。

50 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/28(土) 19:28:04 ID:p3gDxlgl
黒は出ないぜ

そんな俺は、当時金が足りなくて92CPと787Bしか買ってない

51 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/28(土) 20:20:39 ID:XaxxNdkX
お前さ、理解してないよね?
1週間のうちに4台買わなくちゃいけないんだ。
1台買うごとに、1日進む。
4台買えば、4日進むことになる。
あまりに3日余ってる。
この間にニュル・サルテ24時間耐久、富士1000kmなどに出て、そのプレカーを売れば
少なくとも1億以上を稼ぐことが可能となる。
その金で買いに行けばいいのさ。

52 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/28(土) 23:55:13 ID:kN5Y6kDv
このゲームでお金増やすために、投資ゲームとリンクできないのかな。。。

フジテレビの株やライブドアの株。。。。

53 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/29(日) 00:01:45 ID:aQoTQJaW
>>52
(゚Д゚)ハァ?

54 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/29(日) 00:03:40 ID:SOglMcUy
>>52
曲論過ぎる。

55 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/29(日) 00:56:17 ID:fXA4CWad
買ってきたけど、何でこんなタイヤグリップ力ないの?
全然カーブ曲がれん。
実際の挙動と違いすぎ。
よく解らんゲームだ。


56 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/29(日) 01:41:12 ID:WSxIB7u2
最高でいくらまで金貯めれるんだこのゲーム
貯金王になりたいよぅ

57 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/29(日) 04:07:54 ID:a1AqXkd+
>>55
GT4があなたのレベルに追い付いていけないのです。

58 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/29(日) 08:00:04 ID:B0jd+J8c
実際とは違うからゲームなのです。

59 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/29(日) 10:55:27 ID:wiit0zeS
>>55
免許取れば分かる。
GTのタイヤは鬼グリップタイヤ。
最低グレードのN1タイヤでさえその辺のスポーツカーが履いてるタイヤと同等かそれ以上。
ただGTはスピード感がないので単に実際の速度と体感速度が一致してないだけだよ。
スピードメーター見てればよく分かる。
筑波のヘアピンとかGTでやると蚊が止まるほどの遅さに感じるけど、実際より速度出てる。

60 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/29(日) 12:06:05 ID:SOglMcUy
>>55
そうやって自分を正当化する。
別のゲームから乗り換えればそんな体験ごまんとあるぞ。

61 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/29(日) 14:28:58 ID:GIUudsGz
>>55
おまえの脳内の基準なんて知らねぇよ
気に入らないならやるんじゃねーよ!(゚Д゚)ウゼェェェ

62 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/29(日) 19:06:43 ID:wW8cG3eR
流れブッた切って・・・
M34クリアできね(´・ω・`)
ショートカットも試して見たが、あと6秒ちょい届かねぇ
後半の高スピードでの段差手前でビビリ入ってアクセル抜いちまうのがイカンのか?
でも、アクセル全開のままだと、かなり神経使って姿勢を安定させ進入しても着地でスピンオフ・・・
ショートカットもコース復帰のとき、うまくやらんと失速する諸刃の剣

63 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/29(日) 19:23:44 ID:zI9HKLsX
フリーランなりでゴースト出して走っている?
いつも通りの走りで走った後余裕もってブレーキして立ち上がり稼ぐなり
走り方少し変えるなりしてそのままでいいところと変えるべきところの確認したほうがいい。
突っ込みすぎて糞アンダーだして頑張ってるつもりで遅いこともあるんだから

64 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/29(日) 20:45:54 ID:L5fmtd17
>>63
出すよー。
同じ自分がやってるのに、あそこまで違いがあるのも楽しいw

65 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/29(日) 22:30:49 ID:B0jd+J8c
>>62
2位と8秒差で勝った俺から言わせてもらうと、あとは努力のみ。

66 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/30(月) 14:46:35 ID:cksSRIiv
59

耐久力は実際と比べてどの程度なんですか?

67 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/30(月) 19:09:11 ID:c+5mFP7N
車体の剛性アップパーツ(3百万のやつ)外したいんだけど、どうやんの?


68 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/30(月) 19:12:14 ID:8yKdrW/D
買い替え

69 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/30(月) 22:16:49 ID:d47xlum4
剛性強化したんだけど、外せるか?というわけね。


無理。
買い換えて。


                              終わり

70 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 00:10:20 ID:31TRAbCg
買い替えた。
つか、日本選手権また優勝してプレゼントして貰った。
フェアレディZLM良過ぎ。




71 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 00:34:28 ID:MfMLPYk0
LM妄想カー(←なぜか愛着がもてない

72 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 18:01:38 ID:RCDeEQLm
フェアレディZLM・・・・・せめてIMSAの300ZXならなぁ

73 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 18:13:33 ID:qHUxF2Aq
あれカッコ良かったのにねぇ。。。

74 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 19:06:15 ID:kCnnCHuf
中級レースのグランツーリスモ選手権で通用する車って耐久レースをクリアしないと
獲れないレースカーくらいしかないですか?
今達成度15%で一番速い車がキャデラックシエンなんですけど
なんか良い方法ないでしょうか

75 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 19:06:32 ID:TEl+OwAH
コーススキルが99になってから上がらねえ



もしかしてシティーコースのレース無とかダートもやるの?

76 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 19:55:10 ID:mtE9kFYq
>>74

シエンならドライビングアシストいじったり、エンジン強化、サス強化すれば腕次第でいけるかもよ

しかし、達成率15じゃエクストリームホールに入れないだろ

77 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 20:02:25 ID:mtE9kFYq
>>76 わりぃ誤爆った
ジャパニホールならいけるな
グランツーリスモオールスターズと間違えた

GT選手権ならなんもせんでも余裕で 勝てるだろ

78 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 20:09:32 ID:MfMLPYk0
gdgd

79 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 20:22:01 ID:mtE9kFYq
最近気付いたのだが、ワーゲンのW12ナルドコンセプトって車高最低にして、サルトU走って250q超えても揺れが ほとんど無いんだな

(´・ω・`)安定感ありすぎてビビったお

(´・ω・`)凄いお あの車

(´・ω・`)ダウンフォースがモチっとあればかなりの高性能車だお



(´・ω・`)今のままでも凄いけどね…

80 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 20:29:48 ID:UFpUZK0Q
戦車?のエンジン積んだでかい車どうやって手に入る?

81 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 20:33:15 ID:mtE9kFYq
>>80 あれはね

(´・ω・`)めんどいんだけど……


(´・ω・`)ジェイ レノ はミッションレース11〜20をクリアすれば手にはいるお

82 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 21:40:57 ID:31TRAbCg
24耐って本当に24時間やるのか?
フェアレディZLM放置しとけばどんなレーズでもぶっちぎりで優勝してくれるので良いんだけど、
ピットインの度に画面切り替わって3倍速早送りモード解除されるんだよね。
PS2を24時間つけっぱなしにしてると寿命縮みそうだな。


83 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 21:45:07 ID:MIQozWtb
>>82
ディスクトレイを開けておけば負担は軽くなるんじゃね?

84 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 22:00:10 ID:R3taTP1w
>>82
俺は扇風機で冷却というか換気してた

85 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 22:29:17 ID:31TRAbCg
>>83
そんな技が有ったのか。
今200kmで試してる。
PS1の電源切り忘れて1日放置してたらCDドライブがイカれた経験が有ったから、
蓋解放でもいけるんだったら問題なさそう。
取り敢えず放置しとく。




86 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 22:30:29 ID:mtE9kFYq
  _、_
( ,_ノ` )y━・~~~
皆一番好きな車はなんだい?ベイベー?


  _、_
( ,_ノ` )y━・~~~
俺は…






  _、_
( ,_ノ` )y━
あえて言わないぜ ふっ

87 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 22:49:07 ID:/rVOKkE6
チェイサー ツアラーV ドリ車セッテイング

88 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/01(水) 07:25:05 ID:ss/v5AOU
どうでもいいけど、最近のマイブームはgoogleマップでサーキットを上空から見ることだ

89 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/01(水) 11:33:25 ID:BXbvhwv7
Gマップでニュルを探すのに2日かかった。

90 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/01(水) 11:46:07 ID:hLjv20uG
とりあえず中田氏動画うpしときますね
(;´Д`*)
http://peace.is-a-chef.net/imgbbs/src/1161241455172.jpg


http://peace.is-a-chef.net/imgbbs/src/ggffeg6.md
         ↑
コレで「中出し」と検索してお!( ^ω^)ノ


91 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/01(水) 17:36:08 ID:rEpetM3u
>>90
( ^ω^)うるせぇ氏ねお


( ^ω^)氏ねお

92 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/01(水) 23:33:32 ID:rEpetM3u
  _、_
( ,_ノ` )y━・~~~
俺はVW W12 Nardo コンセプトが好きだぜ ふっ

93 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/02(木) 00:29:28 ID:OSeF59s+
ミッションレースやってたらこんな時間!やっぱストラトスのやつがムズい
滑りながら走れというのか

94 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/02(木) 01:26:32 ID:P6O6xwPM
おつかれぃ

95 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/02(木) 02:37:32 ID:IXdgcPyU
PCぶっこわれたし
たまには富士1000kmをA助でやるか

96 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/02(木) 23:33:23 ID:I844fv4W
コーナリングの時って、スピードメーター見てます?
ブレーキングする時って、スピードメーターをチェックして、
ここのコーナーは何kmで曲がれるって
覚えていった方が言いのでしょうか?

97 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/03(金) 00:00:16 ID:Bp1L23ZF
低速ヘアピン(ニュルのカルッセルとか)では曲がる目安で見る事あるけど
富士の1コーナーなどのストレートエンドでスピード出てる時はやめた方が良いと思うよ。
ブレーキタイミングが遅れるから、大体のコーナーはエンジン音(回転数)を聞いて曲がってる。

98 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/03(金) 00:32:52 ID:DgcNq1de
>>96
ブレーキ踏んだだけで吹っ飛ぶ
(おそらくアウトぎりぎりでフルブレーキのまま切り込んで
極端な前荷重のままアウト側にリアタイヤが芝踏んで一気にリアがブレークしてんだろ。)とかいって
リプレイ見るなりして4輪の状態把握しない・できないのに
速度で覚えてクリップなりでその速度にばっちり合わせられるの?
毎周ブレーキの掛け方も安定してるの?
その速度ありきでアプローチや脱出の間の平均速度変わりまくったら意味無いよ?
ブレーキングポイントしっかり覚えるの先だろ。

99 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/03(金) 00:43:25 ID:Bp1L23ZF
>>98
そんなに熱弁するような内容かね?

100 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/03(金) 00:51:06 ID:6U++wFc7
タンクカーゲットしたぜ!

豪快な音で走るのかと思えば、小鳥のさえずり鳴らしながら走るぜ!

101 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/03(金) 13:01:36 ID:7F7NBE7f
・タンクカー
アメリカで人気のミュージシャン、ジェイ・レノが作った自製のクルマ。
戦車のエンジンを積んでいるが、大して速いわけでもない。戦車らしく音はズンと低い。
GT4では自己満足及び壁抜け専用車として扱われ、特にニュルにおいては
南コースへ侵入するための重要な役割を持っている。

102 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/03(金) 16:03:14 ID:cVqzWODT
>>98(; ^ω^)きめぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇwwwwwwwwwwwwwwwwwうぇwwwwwwwwwwwうぇうぇw

(´・ω・`)パーシャルスロットル使えよって言えば一言ですむだろが かす

(´・ω・`)なぜに熱弁してんのか分からんわ

103 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/03(金) 17:04:20 ID:/K+dMVNr
今まで2速発進と言う概念が無かった・・・。
なかなか金が取れなかった、「発進と停止4」も
2速発進でやったら楽勝クリア。ポカーン。

104 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/03(金) 17:19:39 ID:cVqzWODT
>>103

  ドンマイ  ___
 ∧_∧  /_o、|、
(´・ω・) |・ \ノ
( o旦o  |・  |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


105 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/03(金) 17:40:10 ID:6U++wFc7
南コースって?見えない壁があるとこか

106 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/03(金) 21:50:09 ID:cVqzWODT
ニュルの敵車は少しはまともな走りをしてくれる件について

107 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/03(金) 22:14:58 ID:xrq/00qw
せっかくニュルで壁抜けしたのにミスってコースに戻った・・・・
南コースいけなかった・・・・・

108 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/03(金) 22:40:21 ID:7F7NBE7f
>>103
1速発進でスロットルコントロールしつつ金を獲った俺が居るが。
MTだとブレーキ時のシフトダウンでオーバーレブさせると、エンジンブレーキも
使えてコンマ数秒さらにタイムアップするぞ。

109 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/03(金) 22:43:44 ID:7F7NBE7f
>>105
>>107
やり方UPる。
http://members3.tsukaeru.net/yu-tan2/favroom/gt4/nur/nur.html
http://axts10.sakura.ne.jp/gt4/movie6.wmv

110 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/04(土) 11:07:00 ID:OshmH6Uz
   ∧,,∧∩
  (´・ω・`)彡 佐賀っとる!佐賀っとる!
  (  ⊂彡
   し―-J


111 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/04(土) 11:19:00 ID:LaMVpA0q
おぉ〜こんな良さげなサイトがあったのかぁ〜

112 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/04(土) 12:43:01 ID:f0UXApUF
ニュルのミッションがクリアできない…

113 :女王様:2006/11/04(土) 18:45:52 ID:ScjurnSd
>>112
この〜 ブタヤロ〜

あんなのできたら神だよ

114 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/04(土) 21:39:26 ID:OshmH6Uz
>>112
まず、SLR買って練習汁!
7分2秒だせるようになったら行け!







  ガンガレ  ___
 ∧_∧  /_o、|、
(´・ω・) |・ \ノ
( o旦o  |・  |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ってファミ通に書いてあった

115 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/04(土) 23:35:42 ID:D5MZXMEx
206カップが難しすぎてクリアできません
フルチューンなのに敵車がそれ以上に速いってどうしろと?

116 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/04(土) 23:39:57 ID:RcOOal0k
腕上げろ!

117 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/05(日) 00:35:01 ID:24t6Ou+a
>>115

え?どこが?

260馬力超のチューンで十分じゃね?

ダメならレーシングソフトでも履けば?

それでもダメなら206のラリーカ買えよ

118 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/05(日) 10:35:40 ID:XyG0iprz
SLRってどこのメーカーの車ですか?

119 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/05(日) 10:51:51 ID:HBVFBTas
普通に考えてニュルのミッションと同じ車だろ(´・ω・`)

120 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/05(日) 11:39:53 ID:24t6Ou+a
>>118

おい…
ミッション34までいったなら普通にわかれよ…


  SLRハ  ___
 ∧_∧  /_o、|、
(´・ω・) |・ \ノ
( o旦o  |・  |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ドイツ車メルセデスベンツの車だお
価格は6千100万ぐらい

( ^ω^)正式名称【SLR McLaren】だお
とりあえずサスとかなんもいじらんでパワーも上げないでやってみ


121 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/05(日) 13:22:08 ID:24t6Ou+a
   ∧,,∧∩
  (´・ω・`)彡 過疎っとる!過疎っとる!
  (  ⊂彡
   し―-J


122 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/05(日) 13:41:12 ID:rWqlK3Op
へんな奴住み着いたな

123 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/05(日) 14:13:32 ID:pnmQHZjd
でもこの猫かわいいから良し。
居るだけ無駄じゃぁ無いだろ。

124 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/05(日) 14:15:48 ID:8JYZYxeb
空気が読めてない

125 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/05(日) 14:31:08 ID:24t6Ou+a
(´・ω・`)ぬこ嫌いですか?


`∧_∧
(´・ω・)
( つ旦O
と_)_)
そんなに怒らないで


126 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/06(月) 03:19:14 ID:aonpGoce
構って君おつ

127 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/06(月) 09:30:33 ID:7BousOmi
(´・ω・`)ぬこ嫌いですか?
ごめんなさいブサイクピザです死にます
`∧_∧
(´・ω・)
( つ旦O
と_)_)
友達もいないからネラーで必死です
ブサイクだから子供は作りません。

128 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/06(月) 10:39:23 ID:869UC2qF
相手がいないんじゃねえの?

129 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/06(月) 11:07:20 ID:7BousOmi
相手はギャルゲーキャラの綾香だけです
ブサイクすぎてフツメンとイケメンに嫉妬しました。荒らしてごめんなさい

130 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/06(月) 15:23:11 ID:4MY6COuK
みなさんGT4に戻ってちょ
`∧_∧
( ´・ω・)
( つ旦O
と_)_)


131 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/06(月) 15:24:41 ID:VEjWMZEf
まあ顔にはその人の生き様が出るって言うもんな。

132 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/06(月) 18:44:45 ID:FFbfehkO
>>124
ヒント:こんな過疎スレに読む空気はない


で、



  _、_
( ,_ノ` )y━・~~~
顔文字が流行ってんのかい?


  _、_
( ,_ノ` )y━・~~~
GT4ネタか…なんか1つ車決めてタイム競わん?

133 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/07(火) 20:40:20 ID:oFyXTiwI

|つパガーニ

134 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/08(水) 01:52:45 ID:qHnw7P7G
どうしてBスペのAIはもっと安全運転してくれないんだ。
100km/h以上の速度差で追突してんじゃねーよ。

ヘッドホン付けてパソやってて何気にモニターを見たら
すぐ目前に車がいてガシャーンとか死ぬかと思った。

135 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/08(水) 19:30:33 ID:G69Q2Dam
>>134
あるあるwwwwww

136 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/09(木) 00:12:34 ID:rC+Euh32
下手な時はぼこぼこぶつかっても何も思わなかったけど、徐々に上手くなってくるとコースアウトや衝突が恐くなってくるよな……
俺は特にフォーミュラで走る鈴鹿の1コーナー・スプーン・130あたりがかなり神経使う。
そういう意味では富士スピードウェイは本物のドライバーにとっても安心して攻めれるコースなのかな……ゲームだとすぐ飽きちゃうが('д`)

137 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/09(木) 02:28:05 ID:Ksli3CTD
ドライビングパーク2-Bのピット誤爆率は異常

138 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/09(木) 14:06:29 ID:sYVVW7+s
>>82
今月なってからPS2の電源おとしてない      
>>137
つ【サルテ24基地外フォード】

139 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/09(木) 19:19:28 ID:xyGbcsWf
GTフォースのスレない?

140 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/10(金) 06:50:53 ID:WCX8ITcq
一昨日からから始めて、やっとアウトビアンキA112をGetしました。
色はワインレッドみたいな色でした。もう一度やっても同じ色…彼氏は黒でした。
データーによって色が違うのでしょうか?皆さんは何色でしたか?教えて下さい。

141 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/10(金) 08:24:54 ID:iGqWd1iD
ランダムだと思うけど・・・

142 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/10(金) 10:00:39 ID:WCX8ITcq
141さん、ありがとうございます。何度か挑戦してみますっ!!!!!

143 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/10(金) 10:31:19 ID:lHDE/8CS

ミッション34 ニュルブルクリンク がクリアできません。

PS2純正コントローラーでクリアした人いますか?

144 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/10(金) 10:35:14 ID:iGqWd1iD
>>143
>>120を熟読

コントローラ−(GTフォース)だからクリアできないなんてありません

145 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/10(金) 10:37:30 ID:lHDE/8CS
>>144

>>120ですか?

146 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/10(金) 10:52:02 ID:02MKozRv
キツネのお面は何処にあるの・・・?

147 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/10(金) 10:56:07 ID:iGqWd1iD
>>145
何か不満が?

>とりあえずサスとかなんもいじらんでパワーも上げないでやってみ
同じ車を買って練習しろってこった

148 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/10(金) 11:17:26 ID:Ke5vWQo+
あんなもん2、3回で出来たらネ申だ







多分

149 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/10(金) 17:45:46 ID:YAMbas36
>>148
同意







俺的にメルセデスの車はもっと入れて欲しかった
SLKとかCLSとか…
無茶がきくなら、McLarenMercedesMP4-21入れてくれれば俺的に神ゲーになるのに

150 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/10(金) 23:17:58 ID:s6J+FeIF
BMWのチューニングショップのロゴって何て読むの?

151 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/11(土) 01:46:17 ID:a2LEC0Np
ミッション1が一番きつい。

152 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/11(土) 06:49:18 ID:2tg2iKmL
このゲームって改造した車を走らすことってできる?1はできた気がするけど。ベスト版買おうかと思って

153 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/11(土) 07:59:24 ID:rARUTrD4
できるに決まってるだろ
常識的に考えて‥

154 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/11(土) 08:50:00 ID:bioj/ng7
いまだにCUBEのスリップストリィムがこせんのだけど
あれはわざと抜かせるのかね?

155 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/11(土) 09:51:50 ID:MAtIsWyq
GTRのと同じように、コーナーでは加速しないんじゃないかなー、覚えてないけど

ストレートで抜かせる→コーナーでスリップ使って抜く
じゃないかなうん

156 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/11(土) 10:44:54 ID:m6SLgXnl
キューブのミッションは特に何もしなくても勝てるような希ガス
前の車のスリップにしっかり入れば…






それよりGTRの方がめんどかった。

一度でもミスるとダメだし、スリップ抜けてからの減速が激しいし

157 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/11(土) 12:31:11 ID:Q3HcV/im
ミッション34 ニュルブルクリンク がクリアできません。
誰か助けてください。

最高で、8秒差までしか詰められません。。。。。orz

158 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/11(土) 12:44:22 ID:58Is8IOY
あ・き・ら・め・ろ


腕の無い奴は静かに…。

159 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/11(土) 14:03:49 ID:mNWKkwP2
>>157
>>1のまとめサイト等を見て自分の遅い箇所を潰していくしかないのだよ
あっさりクリアした奴などいない、気合でがんばれ

160 :スーパー☆アグリ:2006/11/11(土) 20:51:48 ID:wQ9Nzit5
共同開催GT4&TTフォトGP 開催中!!
ttp://plaza.rakuten.co.jp/nonzyanru/

161 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/11(土) 20:55:31 ID:5XZTEmUv
M34のおかげで2年も同じゲームをしてる俺ガイル

162 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/11(土) 21:12:04 ID:m6SLgXnl
>>161

2年も?








(´・ω・)

163 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/11(土) 21:47:07 ID:4bmgCQ7J
俺は二日だ

164 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 00:24:15 ID:G2QIpfqW
>>163
俺も


2年もやりゃそんくらいでできるような(ry


165 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 07:42:10 ID:Vz6w5vLA
ウイイレ8をいまだにしてます

166 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 08:10:54 ID:ugBE477Q
オレもゲームはGT4しかしてない。M34は邪道クリアに半年、ライセンスオール金に半年、今M34華麗にクリア目指して3ヵ月め。まだ、クリアできん。あと、5秒です。

167 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 10:25:12 ID:yvTC7PS/
はじめたばっかで金のため方&方針がわからん。。
国内ライセンスAB取得後、最初の金で400HPぐらいの車購入。
とりあえず超ビギナークリア。ビギナーFRクリア。
行き詰った・・・死
アドバイスくれるかな?そこの君

168 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 10:48:02 ID:BHidwuEa
ミッション34 9’20’641(トップとの差 +0’07’233)

これ以上の成績が残せません。。。。orz

トップの車両ラップタイム 9’13’408

【セクター1】  +1’50’985
【セクター2】  +1’42’763
【セクター3】  +1’33’518
【セクター4】  +1’22’975
【セクター5】  +1’11’086
【セクター6】  +1’00’029
【セクター7】  +0’45’603
【セクター8】  +0’37’029
【セクター9】  +0’31’229
【セクター10】  +0’20’758
【セクター11】  +0’12’466
【セクター12】  +0’07’233

【ショートカット】あり  ※セクター2〜3の間のS字のショートカット
【壁走り】なし
【コントローラ】PS2付属コントローラ

親指の先の皮が硬くなってきました。1日10ゲーム1ヶ月経過。

169 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 10:49:12 ID:Vz6w5vLA
いままで1以外プレイしたこと事なくて買ってみたけどグラフィックすごいな

170 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 10:56:19 ID:dQfsjtCm
30秒ぐらいのところ
物売るっていうレベルじゃねーぞ!
http://www.youtube.com/watch?v=Cjx6MlWZ2LE


171 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 11:09:19 ID:BHidwuEa
ミッション34 9’21’023(トップとの差 +0’07’175)

トップの車両ラップタイム ?

【セクター1】  +1’50’647
【セクター2】  +1’41’859
【セクター3】  +1’32’611
【セクター4】  +1’21’011
【セクター5】  +1’08’946
【セクター6】  +1’57’741
【セクター7】  +0’43’630
【セクター8】  +0’37’233
【セクター9】  +0’30’699
【セクター10】  +0’20’772
【セクター11】  +0’13’000
【セクター12】  +0’07’175

【ショートカット】あり  ※セクター2〜3の間のS字のショートカット
【壁走り】なし
【コントローラ】PS2付属コントローラ

7秒の壁は厚い!

172 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 12:33:21 ID:G2QIpfqW
>>168
GTフォースプロ かっちゃったら?

コントローラとは比べ物にならんくらい操作性が上がるぞ たぶん

(´・ω・`)あと、ニュル50ラップくらい走り込むとかしたらどうかな? SLRだけじゃなくて、LMPとか速い車で走ったあとならメチャメチャ遅く感じると思うがな

まーSLRで7分2秒台を出せなきゃクリアは難しいな

173 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 13:36:46 ID:tYFagrfg
>>167
ライセンス金の壁は結構高い。本当に時間が経って上手くなったころに再挑戦すればいい。
最初から金狙ってますなんか言ったら本物のあほ。
その400万(?)のクルマがなんだか知らんが、そのクルマを製造したメーカーに行くと、
条件的に合えばメーカー系レースができる。そこで金貯めるといい。
もしくは、そのクルマを金に変えて、中古屋で100万そこそこのクルマを2〜3台買い寄せる。
その時は種類を選びすぎないこと。駆動方式を出来るだけ分散させ、FFチャレンジや
4WDチャレンジにでも出られそうなクルマを買う。

174 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 14:00:29 ID:yvTC7PS/
>>173
おお、ありがたや。
いやぁ金狙ってますっていうより、金あればいい車が買えるかなぁと。
400はホースパワーですた。

175 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 14:03:51 ID:MFS/SxkU
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176 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 16:43:51 ID:G2QIpfqW
グランツーリスモHDしたい人手挙げれ!

177 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 22:53:48 ID:YLoYa+wP
ノシ

178 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 23:08:26 ID:tYFagrfg
>>174
じゃおまけに、効率宜しい貯金法を伝授しとこう。

@個人的には、中古屋でトヨタ・MR2を買ってMRチャレンジに出るのが金貯まりのいいように思う。
他の駆動方式が15万であるに対し、MRチャレンジの優勝金額は20万になる。
ほんのちょいとばかり運転は難しいが、スピードも上がるのでフンイキはかなりよい。

A例えばだが、新品中古構わず、トヨタ・ヴィッツをお買い上げする。
そいつに多少のチューニングを施しつつ、トヨタ主催のヴィッツレースに出場。
金貯まりもサーキットのランクもMチャレとほぼ同等だが、FFだけに操作の基本を学びやすい。

チューニングの内容:
中古車の場合、GTオートでのオイル交換は必須のこと。
エンジンチューンでチューンドROMを買って装着すると、馬力UP比が高い。
ターボチューンではタービン1も、金の少ない割に大幅な馬力UPが見込める。
またはGTオートで好きにウイングをかって、そいつを装着。
ダウンフォース調整をすることでコーナリングが速くなり、敵を追い抜きやすくなる。



179 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 23:34:56 ID:BHidwuEa
ミッション34 9’20’172  トップ 9’13’578  7秒以内に入ってきましたっ! ガンガルゾ!

180 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 23:59:38 ID:G2QIpfqW
>>179 ガンガレ


ちなみに俺はシビックレースで序盤は稼いだ

プレカー売ったら750万?くらいになるしね

181 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/13(月) 00:37:30 ID:t24Pbp5k
>>178
お世話になりますた!
オイル交換はおとなの物好き、ウイングは子供のおもちゃだと思っていました。
やってみます!ビッツお買い上げ決定です

182 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/13(月) 01:19:20 ID:/swKg4wD
>>178
>>181

オレは最初からオール金狙い。
そんなアホなオレからのアドバイス。
そべてのライセンステストは、「やらせたい事」が明確になっている。
その「やらせたい事」に気づく事がクリアの近道。
当然反復練習は必要だが、気づくか気づかないかで難易度はゼンゼン違ってくると思う。
オール金は確かにメンドウだとは思うが、避けて通ってるようでは人様にモノを教えるレベルではないと思うぞ。
ちなみにGTシリーズオール金な俺から言わせてもらうと、GTが新しくなるにつれて、オール金の難易度はだんだん下がっているように思う。
とは言っても初心者には高いハードルには違いない。
とりあえずゲーム進行と平行して国内Bオール金を目指す事をオススメする。
車の特性をソコソコ理解できるようになると思う。
腕のないまま車の性能に頼ってゲームを進めていくと、向上心もなくなり、達成感もなくなっていって、つまらなくなっていくぞ。
クリアだけが目的だというのならこれ以上言わないが・・・。

エラそうなことを長々と失礼。

>>179
確かにそこはキツイね。
がんばれ。

183 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/13(月) 02:11:05 ID:P/Qh5uU/
>>182
かっこいい人ハケーン

184 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/13(月) 02:47:15 ID:09eo/1ul
>>182
あんなロードの糞長いライセンスなんかやる気シネ

185 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/13(月) 06:06:46 ID:Pi3zvG+Z
M34ニュルのスタートラインには何回ついたか分からない。たぶん、千回は越えているんじゃなかろうか。(涙)なかなかタイムアップしません。

186 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/13(月) 09:29:15 ID:09eo/1ul
http://oburo.sakura.ne.jp/MOV/2006A/060115_001.wmv

XBOX欲しい

187 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/13(月) 10:48:33 ID:3W2BBxU4
FFの車のドリフトのやり方をおしえて


188 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/13(月) 12:09:59 ID:grEBSOor
手っ取り早く、リヤタイヤのグリップを下げてみてはどうか?

189 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/13(月) 18:41:39 ID:FJM0N8uy
187うぜー氏ね
何度もうぜーから氏ね

190 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/13(月) 19:11:08 ID:ntaxqSa6
m9(^Д^!!!^Д^)
プギャプギャー

191 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/13(月) 21:22:58 ID:uWsPdlMj
ちなみにね、中古車のオイルは劣化しているから、エンジンも本来のパワーが出すことができない。
そこでオイルを交換すると、本来の馬力(ただし1〜3馬力少ない)に戻る。
オイル交換によってエンジンパワーが5%程度UPするが、新車にオイル交換をすると、
パワーが上がるがオイル劣化が純オイルより早くなる。長い目でみると差は大きいが、
短期間に活躍する場合は誤差の範囲。

>>182
銀もあと6コ残ってる。
つーか、Z4でパイロンスラロームするやつはメチャクチャ難い気がする。
俺的にはこいつがクリアできたヤツは神。

192 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/13(月) 21:41:18 ID:BDamD3xu
ライセンスの先導車のやつってさ、抜いたらクリアできないじゃない。抜かないと金は狙えないじゃない。もしかしてこっちが攻めれば、先導車もスピード上げてくれるんじゃない?と思った俺を間違いじゃないと思った人 ノシ

193 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/13(月) 21:58:52 ID:5ncANXXF
パイロンなんて鬼タイム設定されているわけじゃないんだから
パイロン間で、最高速度を稼ごうとせずに
最大速度抑えて遅い部分の速度との幅を
少なく走れること意識したほうがいい

194 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/13(月) 22:13:22 ID:y/OrklST
先導車が突っ込みが下手でコーナーで追いついてしまう

195 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/13(月) 22:39:53 ID:v4CIsttP
先導車のやつなんか付かず離れずで着いてけば自動的に金じゃん

196 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/13(月) 23:10:21 ID:uWsPdlMj
>>193
なるほどねぇ〜。ロールに手こずってプッツン来てやらなくなったよ。1年くらい前かな?
時間出来たら挑戦してみっかな。

先導車にぶつかるか。
ぶつかりそうになったら車体脇に逃げればいい。上手くいったら先導車が急加速始めてぶつかんなくなる。
先導車を逃がしつつタイムを極めればいい。手っ取り早い話、サーキットを熟知すれば
大して難しくも無い。テキトーなスポーツカーで20周前後攻め込んでみればおk。

197 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/14(火) 01:20:35 ID:PlVRYfux
>>196
スラロームを3つに分けて考えるといい。
たとえば単一のコーナーだと
1:進入
2:コーナリング
3:脱出
となるが、このライセンス場合だと、2のところを「スラローム」に置き換える。
この方法だと、攻略法を考えやすいと思う。

198 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/14(火) 08:23:29 ID:Y93ZkIE5
ニュル走ると快感\(~o~)

199 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/14(火) 08:42:57 ID:c8vo/urQ
>>198
同感

200 :薬師丸ひろこ:2006/11/14(火) 11:15:44 ID:YX07RjZs
>>198
カ イ カ ン

201 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/14(火) 12:05:28 ID:4tPfdHEI
ニュル走行会のアザーカーってホーエアハト後の下り区間だけ速いんだよな。
特にヘドウィグスヘーエからプフランツガルテン。
ノーブレーキてw('A`)


202 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/14(火) 13:13:05 ID:YX07RjZs
ミッション34 ニュルブルクリンク

【セクター1】  +1’50’985
【セクター2】  +1’42’763
【セクター3】  +1’33’518
【セクター4】  +1’22’975
【セクター5】  +1’11’086
【セクター6】  +1’00’029
【セクター7】  +0’45’603
【セクター8】  +0’37’029
【セクター9】  +0’31’229
【セクター10】  +0’20’758
【セクター11】  +0’12’466
【セクター12】  +0’07’233


カルッセルをすぎてから、1代目をオーバーテイクすると、そのあとの車に高速コーナーやアップダウンの激しい路面で追いついていまうので、

オーバーテイクするときに、いつも接触してペナルティかコースアウトしてしまいます。

やはり、セクター6計測点後のカルッセル(バンク付ざらざらヘアピン)で1台目を抜かないと、あとのオーバーテイクが難しいですよね?不可能?

203 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/14(火) 17:16:28 ID:6oyDFOzB
相当悪質なショートカットで稼いでる?
s3で+1’33’518とかそれなりにスムーズに走らないと出にくいタイム出していながら
ショートカットが効きづらいs4で+1’22’975はありえないだろ。+1’20’2ぐらいは出さないと。
ショートカット攻略でいいから一度はs4で1'20.0切る位になるまではいちいち報告しても無駄

204 :202:2006/11/14(火) 17:38:37 ID:YX07RjZs
>>203
レスありがdです。


下記のとうりです。それ以外は、ショートカットしてません。


【ショートカット】あり  ※セクター2〜3の間のS字のショートカット
【壁走り】なし
【コントローラ】PS2付属コントローラ


セクター2〜3の間のS字のショートカットなしだと 【セクター 3】で +1’34’500 程度です。



やはり、【セクター 4】で +1’20’00 以内が目安ですか?

この間が、どうしても縮められないでのです。ガンガリマス。

205 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/14(火) 19:02:59 ID:9UsIJ9bZ
>>181
じゃ、最後の金貯めアドバイスいくよ。
どうやらB級ライセンスを取っているようなので、それで出られそうなレースを見つける。
そこで独断と偏見の末に出てきたのがホンダのシビックワンメイクレース。
貯めておいた金を使って中古屋でシビックを買って、テキトーにチューニングを施す。
こいつもFFだが、運転はヴィッツより多少難しい。逆に言えばより高度なドライビングが学べるって話。
チューンは少しキツメに施して、レースに出よう。
全戦全勝を目指し、勝つとMOTULシビックが頂ける(年代モノ)
要らないのなら売る。パワーがないのでレースカーながら使い勝手はよくない。
ただし、レースカーだからこそ、売ったときの値段はハンパなく儲けられる。

206 ::2006/11/14(火) 19:04:39 ID:wl+afKrS
ミッション34のクリアした方でその動画持ってる人いませんか?言葉でいろいろ攻略の仕方はあってもなかなか難しいもので

207 ::2006/11/14(火) 19:15:33 ID:wl+afKrS
ミッション

208 ::2006/11/14(火) 19:18:14 ID:wl+afKrS
ミッション34のクリアした動画持ってる人いませんか?言葉での攻略説明はたくさんありますがなかなか分かりずらいもので

209 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/14(火) 19:23:40 ID:9UsIJ9bZ
>>206-208
アホか!?
ここはチャットじゃないんだ、そんな書き込み数秒後に答えを出してくれるほどの暇は
・・・・・まぁ滅多にいないな。
2chは利用者数多いけど、どんなに早く情報欲しくても最低30分〜1時間は待つこと。おk?

俺のじゃないけど、下のほうに正当法と邪道法があるから。
好きに見とけ。
http://briefcase.yahoo.co.jp/bc/zono_yh1983/lst?&.dir=/GT4+Replay+Movies&.src=bc&.begin=16&.view=l&.order=&.done=http%3a//briefcase.yahoo.co.jp/bc/zono_yh1983/lst%3f%26.dir=/GT4%2bReplay%2bMovies%26.src=bc%26.view=l

210 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/14(火) 19:57:02 ID:6+IJJbCe
>>204
セクター3〜4、4〜5と9〜10あたりでタイム削れそうと言うか、削るべきに見える。
カルッセル進入時に抜ければベストだけど、立ち上がり以降でパスしても問題はなかったと思うが。
セクター4で+1'20"000以内じゃないと以降相当頑張らないと厳しいタイムだと言える。
(ありあり設定での話。仮にカット壁なしでも20秒台で通過しておきたいところ)
自分の得意区間は安定してタイムを出せるようにしつつ、苦手区間のタイム向上を頑張れ。

S〜1で0.5、3〜4で2.0、4〜5で2.0、9〜10で2.0、12〜Gで1.0削ればクリアできるんじゃないかな。

211 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/14(火) 20:36:56 ID:wl+afKrS
209さん、ありがとうございます 携帯からも見れるところってありますか?

212 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/14(火) 21:14:30 ID:+hcZC0H0
急に伸びだしたな・・・

213 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/14(火) 21:59:37 ID:AVRa2jzU
ポイントって何の意味あるの?

214 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/14(火) 22:08:45 ID:9UsIJ9bZ
携帯アクセスなん?
もっぱらみんなパソコンだから・・・分からんね。

215 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/14(火) 23:01:58 ID:leeoHq08
>>209
つ2ちゃんの利用人口1000万人以上(夕刊フジ)

216 :204:2006/11/15(水) 08:34:49 ID:az5gSFuA
>>210
レスありがとうございます。

アドヴァイスされていることを目標にガンガリマッスル。

217 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/15(水) 10:16:26 ID:zCSB8HYH
鈴鹿130Rをレガシィで走るのとクワトロでニュルS4区間辺りを走る
ライセンス試験で金取れてないならやったほうがいい

218 :204:2006/11/15(水) 10:26:01 ID:az5gSFuA
>>217
ガンガリマス。

219 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/15(水) 21:27:30 ID:XACbdRAF
( ^ω^)おっおっお

彡サッ

220 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/16(木) 20:51:58 ID:iOBS/z0l
初心者まるだしですが、ライセンス全部金とるとなにかおこったりするんですか?
いい車がもらえたりだとか。誇りに思えるとか以外に。

221 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/16(木) 22:19:27 ID:sJK8E7K1
腕が格段に上がる

222 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/16(木) 23:07:41 ID:qrk4T8BX
>>220
なんかもらえないと納得いかないかい?
なんかもらえないとめんどくさいことはやりたくないかい?
ライセンスをクリアしてもらえる車の数が前作より増えているのに、まだ足りないのかい?

コレはオレの個人的解釈なんだけどさ。
GTは主にモータースポーツをシミュレートしてると思う。
で、クルマに限らずスポーツはすべからく基礎の練習がすごく重要だと思うわけ。
で、GTはライセンスという要素を取り入れる事で、ユーザーにその重要性を訴えてると思うわけ。
自分に足りないところを理解して自分なりに練習を組み立てられる人は別として、ほとんどの人はどうやったら上達するかよく判らないと思うわけ。
だからオール金の賞品は>>221の言ってる事みたいにとらえるのが正解だと思うわけ。

GTをRPGとか他のゲームと同じような尺度で考えるのはやめたほうがいいと思うよ?
GTだけが特別なゲームだといってるわけじゃないよ、念のため。

223 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/16(木) 23:35:50 ID:85kVJ44p
金が増えるとくだらない質問が少し減る

224 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/16(木) 23:38:32 ID:0t3+5tqu
>>222そのとおり

225 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/16(木) 23:43:38 ID:xmQljt6D
ボーナス1千万Cr.とか来ないかななんて思ってるわけ?
実際のライセンス試験でそんな非現実な事態が起こると思ってるのかい?
何も無いさ。基本的にゃいい車はもらえない。自己満足。写真をとる上ではなかなかいい素材になってくれると思うよ。
金を取れば腕が上がっていることが目に見える結果として出てくる。誇れることだ。
何十回Sライの最終試験を金クリアしたって、スーパーパワーアップパーツもやってこないし、
隠しサーキットも出てこないし、隠しスーパーカーが来るワケでもない。
>>222の言っている通り、コイツはRPGじゃないんだ。
単純に、ドライビングを楽しむだけ。それだけだよ。

226 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/17(金) 00:18:51 ID:BpFwKgpc
やること無いから金でも目指そうかって話。
ようするに自分でやり込み要素を作っているだけの話。

227 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/17(金) 01:14:46 ID:Qz/eCXDI
>>226
君が>>220であることが前提で書く。
重箱の隅をつつくようで申し訳ないが、ヤリコミ要素なんて自分で設定して一人でほくそえむもんだと思うぞ。
で、ライセンスはプレゼントなんぞなくても充分やり込む価値のあるものだと思うぞ。
技術向上云々を抜きにしてもね。
どれだけ金のタイムを上回れるか・・・とか、デモムービーより速く走ってやろうとか。
>>225のようにリプレイ眺めて「オレすげぇ」するのも良しだ。
もしGTの隅々を調べてみたいのなら、人に聞く前にまずやってみろって事になる。
君の聞き方は、どうしたら楽にいい思いできるかしか考えてないように聞こえるんだよ。
誤解されたくなかったのなら、まず自分のスタンスを先に明らかにすべきだったね。
>>220じゃなかったらスマン。

228 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/17(金) 10:45:24 ID:nuvj/pW7
俺はリアルだったら到底買えない色んな車の挙動が体験できるので
それだけでも充分楽しいけどな・・・>>227人それぞれでいいんじゃね?

229 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/17(金) 11:01:50 ID:/Cbsebd1
皆さん、一生懸命ですね!

230 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/17(金) 13:03:36 ID:6JmzEBME
ミッション34 PS2純正コントローラでショートカット・壁走りなど無しでクリアした人いますか?

7秒の壁が厚過ぎます。(´・ω・`)ショボーン

231 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/17(金) 14:26:17 ID:+38QcYHA
要は好きなことをやれってこった、な

232 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/17(金) 14:53:43 ID:Bn+ftcQf
普通ークリアしましたけど何か?


233 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/17(金) 17:11:43 ID:jwlLTIV4
とうとうデバイスのせいにしてきたか

234 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/17(金) 19:53:19 ID:90DaFKdK
ミッション34は邪道を見て壁当て作戦をしたら余裕でした。
あれだけ苦労したミッション34が余裕過ぎて笑った。
なにかやっぱゲームだなという虚しさが
でも、おかげさまでゲーム達成率は100%に到達。
教習所は自分には無理です。パイロンとか絶対無理


235 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/17(金) 20:10:49 ID:etdwgfw/
スノーのスピンがはんぱじゃない。
パイ論とかも無理。
なげだそうかなー、なんて思いながらどうせ明日もやるんだろうな

236 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/17(金) 20:15:24 ID:LFbzu99w
>>235
よう、俺

237 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/17(金) 21:28:01 ID:d7m4IgKt
>>230
毎日悩んでるようだな!
応援したくなったガンバレ

238 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/17(金) 22:11:18 ID:itSxZPu5
>>234
じゃぁ達成すべき目標はおのずと決定されてるじゃないか。
正当法でクリアせよ。

239 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/18(土) 07:59:33 ID:YQlKyRmo
馬鹿ばっかり

240 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/18(土) 09:11:11 ID:WwByl1Oh
>>239より腕のない馬鹿はいない

241 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/18(土) 10:10:07 ID:ZLLh6YH1
昨日久々にGT3やったがGT4よりレースBGMがノリノリで走り込んでしまったぜ!
Overseerはやっぱいいな。

242 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/18(土) 12:17:31 ID:5CtSLNix
俺も1年ぶりにGT3をやったけど
フォーミュラの8戦目で中断したままだった。

GT4に浸かりすぎたせいでクリアの自信がない・・・

243 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/18(土) 18:25:36 ID:dtAUuRPj
( ^ω^)GT4やりすぎて飽きたお

(´・ω・`)FF12やっか

244 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/18(土) 22:32:55 ID:Au7rQQRd
定期age
オーストラリアに住んでるんだけど、
GT4って日本語版と英語版(PAL形式)って全く同じなのかなー。
ってちょっとおもてみた。ちなみにコースに'ツインクルもてぎ'とか日本語の
看板があるのが受けるんだけど。

あと誰か、古ビートルどうやったら手に入るか知ってる人いませんかね?
ビートルカップとかクリアしたらいいのかな??

245 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 02:25:14 ID:9aKmGA4w
またワーホリか。

246 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 03:43:32 ID:RQXpZnRR
>>245
ううんワーホリじゃないです。もうオーストラリア人です。

247 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 04:04:55 ID:o1hZK2u9
このゲームってドリフトできます?
MTのアシストなしでも全然ドリフトうまくできないんですけど

248 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 06:36:14 ID:6lRf2Vgx
最初はケツが重いクルマの方がやりやすいかも。
そこそこ車重のあるMRで練習するのが良いと思う。

249 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 06:49:36 ID:rA0h9pXv
一応言っとくが…
リッジ系や仁D系ゲームのドリフトをイメージしてるなら無理…とは言わんが至難だ

ATで「アクセルオフで滑らせる」セッティングとかも可能よ
GTのATってのはATミッションでなく、MTを自動変速させる仕様だからMTに拘らなくても大丈夫だ
(他のゲームほどATのデメリットは無い)
個人的にはNSR辺りがドリフトさせやすい気がする

250 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 12:19:46 ID:JxF51aeN
>>247
FCを280psぐらいにチューンしたら、簡単ドリ車になるお!

251 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 14:42:16 ID:NaY3WPbW
86ドリ車チューン教えてお

252 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 15:35:11 ID:o1hZK2u9
実はあんまりドリフトのやり方もわかってないんですよね
いつも練習するのはRX-7で、コーナーできっかけ作りにサイド使ってるんですけどダメですか?
ケツがすぐ戻ったり、スピードが落ちたりして爽快感がないんですよ
>>250
やってみます

253 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 16:32:13 ID:oWNiL/Nz
NSR?

254 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 17:06:55 ID:Fw6rJJRC
上級者レースのふぉーみゅらーのやつって車なに使えば勝てる?

255 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 17:09:20 ID:87Bxkvcv
ふぉーみゅらー

256 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 17:12:50 ID:Fw6rJJRC
ふぉーみゅら同士って意味なくね?勝てるのか心配なんだけど

257 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 17:21:30 ID:i7GDF3G/
>>253
バイクだなw

258 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 17:30:41 ID:o5GinRj1
そこそこの実力があれば勝てる。
今までやってきてわかってるだろ?GT4のCPUドライバーはどーやったって遅いんだ。
ワンメイクじゃぁなんて言ってるけど、ハッキリ言っとく、B助でも7000以上のスキルさえあれば
余裕で勝てるから。
つーか、自分でやってもいないくせに心配するのは宜しくない。

259 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 17:37:01 ID:Fw6rJJRC
スマソ
友達から借りてやってるレベルだから
ここまでBでやってきた

260 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 17:49:01 ID:Fw6rJJRC
あとできれば上級者レースでもらえる車教えて
レース名と車名

261 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 18:25:14 ID:bmcf5DNJ
これは酷い

262 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 19:41:34 ID:eL5OSBAs
>>260 一度敬語使ってもう一度

263 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 19:44:44 ID:ayaBgJeU
>>256
ふぉーむらーで可能ですよ
ラスト10周くらいまでBスペックの3倍速で走って
残りの10周を強弱を調整してトップにたてば楽チンですよ
まぁBスペックのレベルが低いと苦戦するかも


264 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 19:53:13 ID:Fw6rJJRC
いまふぉーみゅらーグランプリやってる。
3戦目だけど全勝
みんなサンクス

265 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 20:37:59 ID:9aKmGA4w
>>246
まだ、ワーホリの方が10倍マシだったな。
現地のダメ人間にナンパされて結婚のパターンか。
勘違いしてる奴が非常に多くて周りが迷惑しているんだが、
アジア人ナンパしてる奴はloserと呼ばれ、アンタは通販嫁と呼ばれ笑いのネタになっている。
子供も日本ではハーフと呼ぶが、そっちでは混血、移民扱いだ。
全然イメージしていたのと違うから控えめにしとけ。


266 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 21:56:03 ID:L7QKKuZ7
ここから攻略の話

267 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/20(月) 11:38:27 ID:UHL9I2J5
>>247
取り敢えずFDの7を買って、タイヤはN1。(ドノーマルでね。)
コースはハイスピードリンクで練習しよう。
慣れてきたら更にタイトなコーナーがあるコースにチャレンジだ!

268 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/20(月) 14:00:55 ID:UHL9I2J5
ミッション34

【セクター1】  +1'50.682
【セクター2】  +1'41.981
【セクター3】  +1'32.672
【セクター4】  +1'20.239
【セクター5】  +1'08.712
【セクター6】  +1'57.732
【セクター7】  +0'43.188
【セクター8】  +0'35.231
【セクター9】  +0'29.282
【セクター10】  +0'18.763
【セクター11】  +0'10.440
【セクター12】  +0'03.864

【ショートカット】あり  ※セクター2〜3の間のS字のショートカット
【壁走り】なし
【コントローラ】PS2付属コントローラ

やっと3秒差まで追い詰めました!M34クリアが見えてきた!


269 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/20(月) 14:42:54 ID:zNod/j5w
>>268
あと少しですね。オメ!

ちょっと気になったんだけど、 【セクター6】  +1'57.732 って、 +0’57.732 の間違いだよね?

270 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/20(月) 15:56:33 ID:c9N+uxmr
>>268
根性あるな。

あと、少しやんけ頑張れよ

271 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/20(月) 17:37:08 ID:4v2n6g4T
>>268

ガンガレ

272 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/20(月) 18:41:10 ID:a2fvyLXa
3秒くらいの時、最後の直線後の高速S字で
前の車に追突を何度したことかw


273 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/20(月) 18:48:10 ID:lIFRXcDP
>>265
そうなんだ。うちの子供達は元気にKindegartenいってるけど。
ちみのようなうがった考えをする人間が多くてうんざりするってのも、
まぁ否定はしないけど。きっとワーホリ失敗経験者なんだろうな。
ちなみに僕は女じゃないからloserに難破されたわけじゃないんだけどw
ふつうに雇用ビザからの永住権獲得者でし。

って、GT4の話がしたかっただけなんだけどなぁ。邪魔がはいっちゃった。
ごめんねきみたち!Aスペック何ポイントまでなら1位とれる自身ある?
俺は30が限度かなー へぼいっしょ

274 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/20(月) 19:29:43 ID:lIFRXcDP
えっと、どうやったらA助からB助に昇格できるんでつか?

275 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/20(月) 19:31:27 ID:fb1KB8QN
つまらん釣りだな

276 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/20(月) 19:33:15 ID:+xT0dJLz
>>274
               /|:::::::::::::::::::::ヽ.:.:.:.:、:.:.:.:、:.:.:.、.:.、.:.:.:.:.:.::`゛>
           /{::|:\:::::::\.:.:.:\.:.:.ヽ::.::.ヽ:.:.ヽ::::::::::.:.`゛ー- ..,__
: 何 :    /:|::',:ト、::::::ヽ、:.\:.:.:.\:.:.ヽ:.:.:\.:.:.:.:.:::.:.:.:.:::.::::_;:-'´   : : :
: が :   //:/:::|::',|::'、:::::::::\:.:\.:.:.ヽ:.:.:\:.:..\::::::::::::\、::::\    : : :
: 何 :  /!::|::l::::/|:::l:ヽ:\::ヽ:.:\:.:\.:::ヽ:.:.:ヽ:.:.:.:\::::::::::::\ ̄   : : :
: だ :   |/l::|::|::|:ト、:::::::::、、:ヽ、:.:.:.:::::::::::::::ヽ::::.:ヽ:.:.:.:.\:.:.:.ヽ:::\.   : : :
: か :   |::|::/l::|::|r‐ヽ:::::ヽ(ヽー,―\::::::、::::::::::ヽ::.:.::::::.:::::::ヾ. ̄   : : :
:    :   }//l::|:::|{(:::)ヾ、:::ヽ \!(:::) ヽ,:::ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::ヾ、   : : :
: わ :.  |/l::|::|:::|ヽ==''" \:ヽ、ヽ=='" |:::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ、::::\
  か     / ',|::|:::|   /   `゛       |!::::::::::::::::::::::::::::ト、::ト、_` ゛`
  ら      l::!::::ト、  '、 _         ||::::::::::::::::::::::::ト:ヽヾ| | ̄ ̄ ̄`ヽ、
  な     r'"´||',::::',                 |:::::/l:::::|\:::ト、ヾ | |     / / \
  い   /   ll ',::', 、 ーこニ=-       /!::/ ヽ:::|  ヾ、  ノ ノ  /  ,イ   ヽ、
       ,'    |  '、:, \ --       ,. '´ |;'  l ヾ、.   //     / |    l: l
      |   |!  ヽ;  ヽ       /.:    i!  /   ゛// |l      / |      | |



277 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/20(月) 20:23:57 ID:ERwdPPMj
 早     /::::l:::l::、:::::、:::::ヽ::、::::::::::::\:::\::::::::ヽヽ::::::ヽ   駄
 .く      /:::!::::i:::!:::ヽ:::ヽ::::::ヽ::ヽ、::::::::::\:::ヽ:::::::ヽヽ::::::',   目 
 な.     /:l::::!::::ヽ!::ヽ:::::::ヽ:::::::\:::ヽ、::::::::ヽ:::ヽ::::::::!::i:::::::!  だ 
 ん   ハ:::l:::::、::::ヽ::::\:::::\:::::::\:::`ヽ、:::ヽ::ヽ:::::!:::!:::::l
 と   /:::::::l::::::!ヽ:ヽ::::、:::::ヽ:::、:\::::: \::::::\::::!::::ヽ:!:::i:::l:l  こ
 か  !:/!:::::!::::::!::ヽ:ヽ{:::\:::ヽ::::\:::\::ヽ:::::::ヽ!:::::::}!::::l::li|   い
 し  j/:::l:::::!:、:::!::ト、:、:ヽ:::::`ヽ{、::::::\::::\{、::::::::::::::::i::!::l:l !   つ
 な    l:i:l::::i::i:、:l::lテ=-、:ヽ、_、::\_,≧ェュ、_、\:::::::::i::li::!::リ   :
 い   !ハト:{:!:i:トN{、ヒ_ラヘ、{ >、{ 'イ ヒ_ラ 》\::l::!:ト!!:l::l!     :
 と     ヽ i、ヽ:ト{、ヾ ̄"´ l!\   `" ̄"´  |::!:l::! j:ll:!
  :      !::、::::i      l             u |:::/lj/l:!リ
  :        ヾト、:!u                 j!/ j|:::リ
          ヾ!    ヽ  ‐       u /イ´lハ/
            }ト.、  -、ー-- 、__      /' !:://
             リl::l゛、  `二¨´    /  |/:/
         rー''"´ト!::i{\       /  / !:/
        / ^ヽ  ヾ!  ヽ _,,、'´    /  j/

278 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/20(月) 21:40:20 ID:CFPEZLj+
>>273
> >>265
> そうなんだ。うちの子供達は元気にKindegartenいってるけど。
> ちみのようなうがった考えをする人間が多くてうんざりするってのも、
俺は現地民の評価、他国留学生の評価を言っているだけ。
ワーホリの馬鹿女共はかなりウザがられている。
表面上は合わせているが、裏ではボロくそ。
永住権取ったなんて見栄はってるが、お前のその内の一人だろう。残念だったな、通販嫁。

279 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/20(月) 22:18:59 ID:KeJtGUqy
>>278
お前何様のつもりだ?失礼にもほどがあるだろ。
匿名なら何書いてもいいのか?

280 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/20(月) 22:27:28 ID:lIFRXcDP
>>278 >>279
まぁまぁいいじゃない。俺も>>278の考えを全編的に否定はしない。
ただ通販嫁とかlosersとかあんまり好ましくない日本人的考え方には同意しないけどね。
きっと心のどこかで妬んでるんだよねぇ藁

てかさーGT4の話にもどそうぜー
おれが英語版のGT4の話したのがカンニサワッタ?すまそ

281 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/20(月) 22:34:49 ID:gBc5I0Eq
俺日本語版GT4やってるんだけど
ニューヨーク市街地で看板が
アルファベットになっているのとか受けるんだけど。

282 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/20(月) 23:55:53 ID:4v2n6g4T
フォーミュラグランツーリスモのシフトアップがGTカーよりも遅い件について

283 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 00:25:06 ID:HP1ydT8w
>>282 どこかおかしいん?

284 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 00:42:39 ID:9/cX/jQ1
>>247
遅レスだが
最近初期のMR2(AW11)でドリフトして遊んでる。
最初はスピンし捲くりでさすが事故率ナンバー1は伊達じゃないぜ!!
とかやってたんだが、1WAYのLSD入れたら化けた。
「アクセルオンでドアンダー」とは、このことかとこ思ったよ。
オータムリンクなんかじゃコースの半分以上滑ってるよ。

FDとかNSXで同じことしようとしても速過ぎて難しい。
さらに後期のMR2やMR-Sでやっても同じように出来ない何故だぜ。
ただ、MR-Sは楽しいね。リアルの生産中止が残念だ。


285 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 06:21:33 ID:uu34n95v
>>279
図星だったようだな。ワーホリが労働ビザを取って永住権っていう時点でおかしいとは思ってた。元ワーホリで子供がいるって時点で決定的だったがな。
>>280
>ただ通販嫁とかlosersとかあんまり好ましくない日本人的考え方には同意しないけどね。
俺が言っているのではない。他国の留学生や現地の人間が言っている事。ワーホリ本人と通常の旅行者の耳に入ることはない。
だが、事実は事実。一般旅行者は知らなければ知らないでも良い。
だが、ワーホリ本人は認識しておくべき。何故ならワーホリ本人はほっとくと勘違いしてブサイクな旦那や子供を頼んでもいないのに自慢しにくるから。
その度に周りはお世辞を期待している事を察知して褒めなければならないが、内心は全然違うことを考えている。
他のアジアの女子留学生等が日本人と間違われて汚ねえおっさんにナンパされて特に迷惑している。原因はスクールバス(何時でも上に乗れる)と呼ばれている日本人ワーホリ女。
俺ら男はワーホリ軍団の行動の説明をさせられ迷惑。
実際はもっと過激なスラング(現地言葉)が有るが、ここではそこまで詳細には言わない。

286 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 07:12:44 ID:m8NQdm71
ここ何のスレよ?

287 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 10:53:03 ID:Xdz1vOqz
>>285
よそでやれや!うざいししつけぇな!(#゚Д゚)

288 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 11:00:56 ID:T1D/Xh13

ミッション34 【 セクター 3 ・ 4 ・ 5 】 のタイムがなかなか縮まりません・・・・1日10ゲームを1ヶ月も続けてるのに。。。orz

ショートカットを使っても、+5秒です。。。。Orz

才能がないみたいです。。。。。orz

289 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 14:52:17 ID:4mcwIdaX
>>285
いい加減ウゼェヨ!273と280が漏れだよ馬鹿一般人の279にまで説教タレンナ!
ワーホリ失敗したからってGT4板でハライセすんなヨ
他の板でドウドウト話してやってもいいけど。

女じゃなくて車乗れ車


290 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 14:59:46 ID:4mcwIdaX
>>288
えーっとね、>>209さんが映像乗っけてくれてるから
それ見て参考にしたらどうかな?
M34の映像のクリア映像もアルヨ

291 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 15:41:13 ID:T1D/Xh13
>>290
ありがとうございます。今晩も励みます!

292 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 17:45:47 ID:woONGHma
フォーミュラグランツーリスモのシフトアップがGT300クラスの車よりも遅い件について

293 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 18:03:34 ID:uu34n95v
>>289
> ワーホリ失敗したからってGT4板でハライセすんなヨ
ワーホリやってる時点で人生失敗してんだろうが?「日本でやっていけなくて逃げてきたんだろ」ってネイティブに言われてんだぞ。周りにバレバレなんだよ。
英語レベルも最悪だしな。「あいつら結婚したら英語自動的に喋れるようになるのと思ってるのか?」とも言われてるし。
俺がワーホリなんて自らダメ人間を証明するビザを取るわけがない。


294 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 18:04:02 ID:m8NQdm71
ここで愚痴っても変わらんぞ

295 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 18:04:38 ID:m8NQdm71
>>293
よそでやれ

296 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 18:38:14 ID:4mcwIdaX
>>293
まぁこれ以上は言ってもしょうがないので最後ね。
僕ワーホリじゃなくて雇用ビザから永住権って言ったでしょ?
雇用ビザホルダー2年で自動的に永住権取れるの知らないんでしょ?
そんなことも知らないからワーホリ失敗するんだよ。
でもってなんで君が`迷惑`するか考えてみたら、君自身が通販嫁だからでしょ藁
ごめんね、図星ついちゃった。もうレスしないから安心して。

みなさーんGT4のお時間ですよ。
さーて今日もバリバリ禿げみましょう ンゴホッホ

297 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 18:45:39 ID:woONGHma
>>296 が反応を見るため1週間程度ROMる気満々なのがバレバレな件について

298 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 19:49:34 ID:4mcwIdaX
>>297
ううんROMらないよ。次返事きたら、他の板に誘って議論するまで。
だってここGT4板だよ。。。おれだってGT4好きだからここいるんだし

299 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 20:11:26 ID:PEgUjHOk
好きなら一切話に乗るな

300 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 20:28:23 ID:uu34n95v
>>296
ワーホリが雇用ビザ取れるかよ?日本から逃げてきて海外で結婚すれば敗者復活だと考えてる連中だぜ?
しかも外国人と一緒に暮らせば英語出来るようになると勘違いしている怠け者だ。誰が雇うよ?
日本でも仕事出来ずに、しかも英語もロクに出来ない奴らだ。それがワーホリ。

>でもってなんで君が`迷惑`するか考えてみたら、君自身が通販嫁だからでしょ
「日本人はワーホリをどう思ってるんだ?」「日本人の女は何であんな汚い負け犬と結婚したがるんだ?」
こういう質問に答えるのは俺ら。彼らの内に秘めている日本人に対する印象は悪い。ワーホリの愚かな愚行のせいで。
そういう裏事情は知らずに、勘違いして見せびらかしているのがワーホリ通販嫁。その後始末をさせられるのが俺ら。
「白人と結婚することがそんなに重要なのか?日本人にとっては白人が素晴らしのか?理解出来ない」って白人が俺に質問してくるんだぞ?
大人しく家で移民妻として大人しくしていればよい。

301 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 20:39:00 ID:S1kJpB36
>>300
いつまできもい長文書いてんだ?キチガイ
スレ違いだってことも分からねえバカは日本でじっとしてろ

302 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 20:49:25 ID:h4LK9ZxQ
中級レースの最後、グランツーリスモワールドチャンピオンシップがクリア出来ない。
みんなはどうやってクリアしたの?
ちなみにAMG メルセデス CLK-GTRとかいうので挑戦中。
ミディアムタイアでR246は、頑張りすぎて5週目以降タイヤズルズルでだめだ。

303 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 20:50:27 ID:m8NQdm71
>>302 スーパーハードで走ればいいじゃない

304 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 21:22:58 ID:4mcwIdaX
>>300
この板で話そうか。
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/food/1132881148/l50

みんなすまぬ。迷惑かけたなぁ
GT4続けてくれ。

305 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 21:43:54 ID:h4LK9ZxQ
>>303
スーパーハード履いたらコーナーで置いていかれました。
真ん中とってハードで挑戦。
ちなみに馬力はどのくらいが良いのかね。


306 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 22:05:32 ID:uu34n95v
>>304
ワーホリ通販嫁は家で大人しくしてろ。他力本願の怠け症はどうせ5年立っても10年経ってもロクに英語習得出来ないんだから。

307 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 22:14:35 ID:woONGHma
>>305 オイル交換ぐらいしとけば十分かと


サスは設定した?
車高低くして、固めにセッティングすればだいぶ走りは変わるぞ


308 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 23:10:36 ID:h4LK9ZxQ
>>307
ノンターボだと全然話にならなかったからレベル3のタービンのっけてるんだが
タービンなしで307はクリアしのか。。。
オマエは、何エル・シューマッハだよ。
サスは、車高低くしてスプリングレートをあげるようにすればOK?
つか、ミディアムタイアで1分27秒前半が限界orz
ライセンスゴールドクラスの走りを10週とかマジ無理。


309 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 23:14:00 ID:10F8uFke
俺中級車の最後レースは全部B助でクリアしたよ

310 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 23:25:53 ID:D/emrV6a
やってみたけどノーマル+ミディアムでクリア出来るよ。
途中でタイヤを交換する作戦も考えたが、最終ラップはズルズルのタイヤで逃げ切った。
ちなみにベストラップは6週目に1分24秒後半。

311 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 23:32:40 ID:h4LK9ZxQ
( ゚∀℃( `Д´)マヂデスカ!?

ノーマル+ミディアムのB助にハードプッシュさせても1分30秒なんですが・・・
なんかへんなセッティングしてるのかな・・・

312 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 23:34:23 ID:10F8uFke
B助ポイントは?

313 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 23:45:31 ID:4mcwIdaX
ずるずるのタイヤになって初めてヤベって気づくけど・・・
後の祭り。すべりまくってレースになんねぇ...(ノ。ノ)

314 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 23:53:32 ID:h4LK9ZxQ
>>312
B助ポイント2289でつ
全然やってないから少ないっすヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ


315 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/22(水) 00:01:58 ID:vCNqABPB
少なすぎねぇか?w

316 :310:2006/11/22(水) 00:02:04 ID:4QG6OdTR
>>311
セッティングもノーマルのままで勝てる。

タイヤ交換するパターンもやってみたが、こっちの方が難しい。
頑張って逃げてもゴールまで1周の間に1台抜けなければいけない。
ピットでスーパーソフトを履いたらちょっと楽になるかと思う。

317 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/22(水) 00:22:20 ID:VsxAq+4s
つか、みんなB助使ってるんだ。
性能限界測定装置としてはいけてるのか。
んで、要するに理論上はノーマルでクリアできるってことなのか。

チューングカー選手権はしらせたら2494になったよ。
まぁそれだけ。

とりあえず、やって出来ない事はないってことがわかって1ミリくらいやる気がでたよ。
ありがとう。

318 :310:2006/11/22(水) 00:46:30 ID:4QG6OdTR
>>317
Aで走った方が明らかに速いと思うけど。
俺はAでやった。

319 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/22(水) 00:52:36 ID:gplKPb5E
ひとつ忠告だがタービン3は外せwwかえって加速が悪くなるし、900馬力クラスの車と唯一渡り合えるコーナーでのレスポンスが下がるから意味なし。
それよりギア比をあげた方がマシ
そんな全力で何`も走る場所ってサルトとニュルくらいしかないんだから

320 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/22(水) 13:32:02 ID:VFyQAKUi
>>317
マツダの787B使ったら?Cカーなら簡単なんだけど・・・


321 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/22(水) 18:05:22 ID:gplKPb5E
グランバレー300`やってザウバーC9ゲッツすればもう最強だぞ


322 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/22(水) 21:23:45 ID:XrXs3khP
GT4至上、最高馬力の車ってどんだけだろ?カリカリチューン混みで。


323 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/22(水) 23:45:53 ID:LXoLMA0v
322カリカリチューン?????????????イタタ

324 :317:2006/11/23(木) 00:28:49 ID:fSs3pU+Z
スマン、今やっと帰ってきた。

>>319
そうなのか!?
タービンつけたほうが2秒くらい早かったんだが、俺がまだまだ攻めきれていないせなのかな。

>>320
見たけど、3億5千万もするのか。
お金ためるより↓のが早そうだからスマンがまた今度で。

>>321
320には悪いけど、B助の修行も兼ねてこっち使いますわ。
いま始めたところで、1週大体1分52秒くらい
112秒×60/3 = 38分くらいだね。
25時くらいには、獲得できるのでリベンジするよ。

と書き込んでる間に耐久11週目

325 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/23(木) 13:31:54 ID:+ZMILiyU
今日買ってちょっとやってみたんだけど、中々面白い。
教習所でもらって車が遅いから新しい車を買おうと思ってるんだけど
車のどこを見て買えば良いのでしょうか?
後、トルクと馬力が違いがわかりません;;

326 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/23(木) 14:00:15 ID:3c/epHOe
>>325
このゲームは自動保存がOFFならリセットで元の状態に戻る。
これだと思った車を片っ端から試乗するのがGTの醍醐味。
あと、遅い車でも素性がよければチューンで化ける。
個人的にはバブルの頃のホンダ・日産車がオススメ。

327 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/23(木) 14:17:10 ID:fISWj/Fe
>>325
トルクは加速に、馬力は最高速に関係してるらしい。
まぁ、速い車になれば、トルク・馬力とも大きいが。
馬力=トルク×回転数×ある定数なんで。
車は馬力が大きくて、重量が小さいのを選べば大体okと思われ

328 :320:2006/11/23(木) 14:34:59 ID:PA+QAEiY
>>324
耐久レースができる達成率だと勝手に思ってなかったので気にせんでくれ・・・
Cカーの中ではザウバーが一番速いのでその方がよろし・・・

329 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/23(木) 15:44:18 ID:+ZMILiyU
ありがとうございます!
最高速度が早くても出せるコースが中々無いのでとりあえずトルクが大きいくて
かっこいい日本車を買って色々試してみます!

330 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/23(木) 19:08:55 ID:rMgp2SEa
>>329
トルクと馬力ってのは変速機(ミッション)で吸収出来る部分ではあるんだが、出力特性は吸収出来ん
故に、見えない部分にこそ重要なスペックが隠されてる
トルクや馬力のカタログスペックなんぞ「飾り」よ
見た目やカタログスペックで選ぶとバカを見るぞ
(GTはチューン出来るだけに素性の良い車はカタログスペックでは平凡だったりする)

あと基本的に、「速い車」ってのは「扱いの難しい車」である場合が多い
慣れない内は、「扱い易い車」を選んだ方が良いぞ

331 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/23(木) 22:28:28 ID:SM03La/d
>>324
で、東京はクリアできた?





332 :317:2006/11/23(木) 23:28:36 ID:sxatjsXu
おかげでワールドカップ制覇したYO!!

つか、ザウバー速過ぎだな。
俺がやって1分20秒台で走れるよ。
うまいヤツが走れば18秒台いけるでしょ。
Cカーってなんなの?
F1カーより早いよねあれ。

全部A助でクリアしようと思ったのだが最後のサルトだけB助つかっちゃった。
さすがに10戦連続で走りつづけると集中力が限界だよ。

あと、香港がPITの入り口がわからず最下位でgdgdだったwww

みんなアドバイスありがとう。
エンディングは、1ミリもいらないねあれ。
あんなん入れるなら俺のNAインプレッサいれてくれw


333 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/23(木) 23:38:08 ID:dU9uOxdm
制覇オメ

334 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/24(金) 01:02:04 ID:CbxjyJLM
>>332 オメ



だが








F1よりは遅い






いや、GT4の中ではそうだけどね 現実の話で








フォーミュラグランツーリスモ?
あんなカスのふざけた車はF1じゃないから

335 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/24(金) 06:47:39 ID:Xva4p0Oo
>Cカーってなんなの?
>F1カーより早いよねあれ。

・レース中に使われる燃料の総量
・車体の寸法(全長、全幅、最低重量)

以外はほぼ自由とゆー、ゆるいレギュレーションのレースが昔有ったのさ。
速くなりすぎて危ないし、勝つためにはお金もかかるし、技術が特殊すぎて
他のレースや市販車に流用するのも難しくなって終わった。

やってた当時は大人気でしたよ。レーシングカーと言えばCカーでした。
サーキットのGr.C、ラリーのGr.B、どっちも速すぎて終わったカテゴリ。

336 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/24(金) 16:37:24 ID:g2ebIY79
>>330どもです。
なるほど。でも初めて2日ぐらいしか立ってないから満足できるほどお金が無い・・・
トルクや馬力の性能でrpmが高ければ高いほど良い。っていうのはなんとなくわかるのですが、
排気量やPS、kgfmなどはどういう動作に関係してくるのでしょうか。数値が高いほど良いのですか?

337 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/24(金) 17:05:29 ID:HMwKvCWK
実車を基準とするならrpmは低めの方が扱い易いんだが…
ゲーム上だとセッティングの幅が広がるんで有利な部分がある
ただし、ノーマルやライトチューンだと高回転型エンジンは使い難い
少なくともミッション・フルカスタマイズの装着&適切なセッティングを行わなければダメね
ゲーム上の排気量は無意味なデータだから無視して良い

あと初心者が重視すべきなのは…
 ・駆動方式
 ・車体重量

パワーが大きくても重かったら意味が無いし、逆に慣性が大きく扱い難い
初心者で序盤ならFFで重量が軽い、バランスの良い車を薦める
具体的には、シビック・インテグラ辺りだ
FFを乗りこなせる様になったら、FRに挑戦すると良いだろう
具体的にはロードスター辺りを薦める

338 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/24(金) 18:03:24 ID:g2ebIY79
ありがとうございます
今は4WDで日産のスカイラインをのってるんで、次はFFかってみます。
PS、kgfmも無視してrpmだけで判断すればいいんですか。

339 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/24(金) 18:07:21 ID:J8Lyx9Cy
A3とおなじFSI直ほかにある?

340 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/24(金) 18:14:21 ID:kFlWE7B2
アーケードモードのタイムタタックをBスペックで走って、
クイックチューンでパワーを20%あげたら、ラップタイムも20%上がるのですか?
何方か調べた方いらっしゃったら教えて下さい。

341 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/24(金) 18:29:44 ID:g2ebIY79
あ、すみません。調べたら出てきました;
100ps/4000rpm
って表示は4000rpmの時に100psの馬力がでるってことだったんですね。
余りrpmが高くても、その回転数にならないと本領発揮しないのか・・・

342 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/24(金) 18:30:14 ID:Q21hXafJ
>>340
自分で出来ることは、自分でするのだ。ガンガレ!

343 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 16:07:13 ID:KnZi7DFY
皆にききたいんだけど、初めて新車買ったときは何買った?


344 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 16:47:23 ID:ipni484h
ライセンスでポロとクサビを獲得。
サンデーカップとFFチャレンジを制覇。
その金で96年式R33GT−Rを買った。

・・・え?新車?
なんだったっけ・・・日本選手権とGT選手権を潰した金でNSX−R‘02を買った。

345 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 18:55:09 ID:wKeBbJY8
エリーゼ買った

346 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 19:15:23 ID:ymvjf3oh
確かRX-8買った
RX-8限定レースに出る為に必要だったから…

347 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 19:22:14 ID:d4upY//r
確かインプレッサ買ったかな

348 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 19:25:22 ID:yH5v5Q53
タコマX買って4WDでた

349 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 19:39:44 ID:yH5v5Q53
それよりニュルって聞いて、「ヌュルポ」って思った椰子挙手

350 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 19:42:01 ID:2Mw6aVD/
ツマンネ

351 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 19:42:04 ID:KnZi7DFY
皆どうも
日本選手権中々勝てないから車選びに迷ってた。
どうみても自分の技術不足なんだけど、いい車が欲しい!

352 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 19:48:12 ID:yH5v5Q53
>>350 ごみんね

353 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 21:26:47 ID:ipni484h
ほとんどプレカで進めつつ、
実質時間2ヶ月後にホンダ・インテグラR‘02を購入。

354 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 21:35:51 ID:ymvjf3oh
>>351
「空気嫁!」と言われそうな「R390ロードカー」使ったら?
或いは、もてぎ八耐のプレカーとか…
GSX-R/4とか、ZZ-Sとかも楽なハズ

355 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 22:03:34 ID:KnZi7DFY
ロードカー早そうですね・・・
しかし値段が100,000,000・・・
財産を10倍にしても変えないやT_T

356 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 22:22:44 ID:m9x7hG2g
そこでグランバレー耐久ですよ

JGTC車でもチューンしてれば勝てるしね

357 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 22:42:18 ID:ymvjf3oh
ZZ-Sなら600万くらいだが…
腕が有るならGSX-R/4の方が安く手に入る
GSX-R/4は、凄まじく使える車だから序盤で手に入れたい所だが…難しいんだよね〜

358 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 22:42:34 ID:KnZi7DFY
インプレッサWRX買って金ためるかな・・・・・

359 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 23:01:22 ID:Bl2uaWwK
達成率0.0%から車を1台も買わず、プレカーのみでどこまでいけるかやってみた。

結果としては、

達成率 62.2%
総獲得プレカー120台(ライセンスプレカー、ミッションレースプレカー含む・重複なし)

たぶんこれが限界。
初心者向けレースのスポーツトラックレースに出場できる車はプレカーの中には
無いので、必然的に中級車向けレースのグランツーリスモ・ワールドチャンピオンシップ
に出場できない。つまりはエンディングは見れないということ。当然上級者向けレース
には入ることもできません・・・
もし他に同じことをやってみた物好きな方がいて、もっと達成率上げられたって場合が
あったら教えてくださいな。

360 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 08:37:22 ID:+JhZOX0c
みんなGT4はどのくらいやってる?オレは12年目3月5日で100%、オール金はクリアしたけど、M34のSC無し、壁走り無しはクリアできないぞ。

361 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 12:10:30 ID:eUkI+GSJ
1422日目
達成率100%
608戦608勝


362 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 14:08:14 ID:uX/T1ryp
>>361
上手ですね

363 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 14:25:04 ID:lhuraifL
スバルで新品のインプレッサ勝ったんだけど
まだ日本選手権で優勝できないや。
軽量化やマフラーの変更をするべきなのかな?
財産は5.000.000ほど・・・

364 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 14:53:26 ID:cDbpq9nW
何もしなくても充分勝てるからそれで勝てないなら
ウイングと軽量化とS3タイヤ位買っとけ

365 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 16:16:23 ID:lhuraifL
ありり。
ウイング意味あるんだ。買ってみるよ

366 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 16:42:21 ID:n+pwpvfP
ウイング付けたって何もないけど。
ウイングをつけてダウンフォースを調整することで効果を発揮するんだ。
ダウンフォースをつけると最高速が下がるけど、タイヤがグリップするようになって
コーナリングスピードがとても増す。レースがハイレベルになるにしたがって、GT4では
ストレートスピードよりコーナリングスピードで差をつけたほうがステータスになる。

飾りだとかおもちゃだとかそういう考えを持ってる奴が居るけど、空力はレーシングカーで最も
注意するべきポイントの一つだよ。

367 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 16:57:10 ID:6IhaGYji
>>366
いや、ゲームの中ではウイングが飾りかと思ってた。

368 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 18:48:44 ID:n+pwpvfP
>>367
ならもう分かったよな。
ウイングは飾りなんかじゃない。
注目すべき空力デバイスだ。

369 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 19:04:00 ID:aTK34TkQ
【デバイス】電気回路を構成する基本的な素子。トランジスター・ICなど。また、コンピュータシステムで、特定の機能を果す装置。

370 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 19:16:17 ID:HbaOYEGw
アーケードでギア比って設定できないんですか?
いつも暗くなるんですが

371 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 19:55:18 ID:8L7ishOH
ダウンフォース等のセッティングで数値を変えれる項目が幾つかあるのですが
数値を高くすればこうなる、低くすればこうなる。
と丁寧に説明しているサイトをご存知ないでしょうか?

372 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 20:10:43 ID:cDbpq9nW
セッティング講座 グランツーリスモ
でググって2ページ目下から3番目とか

373 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 20:17:12 ID:8L7ishOH
ありがとうございます!
yahooやgoo、msnで調べても出てこなかったのですが、
グーグルででてきました!
ありがとうございます

374 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 21:04:01 ID:uX/T1ryp
GT4ではダウンフォース最大が良いとよく聞く

375 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 21:39:29 ID:vzwegLE6
ダウンフォース最大でも最小でも最高速はたいして変わらなくないか?
前後最大からスタートして、グリップが多過ぎる方を削ってバランスを取るかな。

376 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 22:21:24 ID:n+pwpvfP
>>369
修正dクス。
>>370
GTモードにおいて最初からギヤ比変更できる奴は変えられる。
フルカスタマイズを装着しないと変更できない奴はアーケードでも変えられない。
つまり大半の市販車は無理。

377 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/27(月) 01:39:09 ID:JfUchQrh
>>369
狭義でならOKだが、広義だともっと広い意味で使うから間違いではないぞ
-計画・考案・装置・工夫・図案・紋章・標語・計略・意志・特殊表現・爆弾・【コンピュータの】デバイス・【電子工学の】素子
語源は非常に古いのよ>device
近代では使われなくなった言葉をコンピュータ用語は積極的に取り入れたんで、最近の辞書だと元の意味書いてない所が少なくない
中世の魔術・錬金術などに使われる用語だと聞いた覚えがある

378 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/27(月) 16:44:14 ID:hR0bHU7F
日産 フェアレディ Z コンセプト LMレースカー '02

マツダ BP FALKEN RX-7 (D1GP) '03
ではどちらが速いですかね?

379 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/27(月) 16:59:42 ID:czqE0G3t
オレは断然Zの方が速いと思うけど

380 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/27(月) 17:26:51 ID:EukBhMSP
ZZZZZZ

381 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/27(月) 17:52:29 ID:hR0bHU7F
ありがとうございます。
ZあるならRX-7は要りませんね・・・・
Zをチューニングしまくります

382 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/27(月) 18:39:17 ID:9Eb6fQVl
日産なら○○、トヨタなら○○っていう印象(好み)ってありますよね?
自分は
日産ースカイライン
スバルーインプレッサ
ぐらいしか知らないんですけど、皆さんはどうですか?


383 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/27(月) 18:56:22 ID:cB9c7O4i
トヨタ スープラ



384 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/27(月) 19:02:36 ID:GQI5omGH
ガレージの最初の画面で車がジャッキアップしたみたいに
浮いてるんだが他にもなった人いる?

385 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/27(月) 19:38:01 ID:erPE51ey
そんなのうんざりするほどいるよ

386 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/27(月) 21:34:13 ID:YrVwIeuX
日産 GT-R
トヨタ 86
ホンダ TYPE-R
三菱 ランエボ
マツダ RX-7
スバル インプ

387 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/27(月) 22:04:37 ID:FlAlXPt0
ハチロクはガチ。

今まで本気でチューニングした車って何?
俺はハチロクだけど思ったより使い心地良くて面白かった

388 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/27(月) 22:12:39 ID:Kl1Fy434
初心者の頃、教習で初めて貰った車(名前忘れた)をチューニングしてた。
普通に途中から使えなくなった

389 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/27(月) 23:18:39 ID:z1RNjQhO
俺はヴィッツ。
足回りを徹底的にいじって、完全に筑波専用車になった。

390 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 00:06:52 ID:rDUpkOoX
本気というか遊び半分でオデッセイをドリ仕様にチューニングした。

391 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 00:44:46 ID:YfevLw8f
どーむぜろ イイ!!

392 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 01:24:48 ID:+xtwcp1U
プリウスをフルチューンしてニュルを攻めて遊んだ。
他のクルマでフルチューンしたのは無いなw

393 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 03:00:03 ID:J/rygJ69
序盤、金が無い時はロードスター弄ってた
中盤だとNSXを弄ってた
終盤だとアレもコレもって感じだな…(出走制限に対応して色々弄ってた)

弄ってた印象が強いのはNSX(LM-Roadcar含む)とペスカローロC60
ペスカローロは自分が走る為ではなくB助用だけど…

394 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 08:43:13 ID:ZsIihGsq
>>389
N1、N2タイヤ仕様だったら興味ある
よければセッティング値教えて。

395 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 11:15:32 ID:bnN/gUTg
>394 GT-RのN1、N2タイヤ仕様のドリ車だったら教えてやるよ





ちなみに俺は>389ではない

396 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 11:43:55 ID:Tc4aOGzP
>>395

ちょ 教えて下つぁっい

397 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 11:50:15 ID:bnN/gUTg
>396 ドリ車ってもスピード重視だけどいい?

398 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 12:43:14 ID:Tc4aOGzP
>>397

おk

399 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 13:15:56 ID:bnN/gUTg
GT-R(R34)'00

NA、タービン、チャージャー、AYC、ナイトロ以外はフル

タイヤ-N2、N2
ブレーキバランス-4、20
サス-8.5、9.0  96、97  2、4  4、8  2.6、1.0  0、マイナス1 3、5

ギア-オートセッティング10から微調整
ドライビングアシスト-0、16、0

ダウンフォース-10、3

LSD-5、5 18、28 5、5

バリアブル-15

わかりにくくてスマソ

上からフロント、リア、フロント、リアってなってる


これは、俺のGT-Rセッティングだから使いにくさは分からん

400 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 15:31:26 ID:30Mlnlvv
市販の4WDなら何が一番早いというか性能が良いの?

401 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 15:38:42 ID:7sDhFvMJ
>>396
筑波ヴィッツにのってる>>389はこの俺だ。
残念だが、俺のヴィッツはレーシングタイヤ専用だ。
ヴィッツレースに出てるようなヤツを作りたくて、頑張ったらこうなった。
Rタイヤでもいいんなら後でセッティング控えとくよ?

402 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 15:56:49 ID:ZsIihGsq
>>401
タイムのために煮詰めたセッティングにも興味あるので
よろしければお願いします。

403 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 16:48:24 ID:Tc4aOGzP
>>399 遅れたけど、まりがとうございます

さっそく試してみたい…だが、昨日からGTワールドチャンピョンシップをちまちまやってて、試すにはちっと時間がかかりそう…

>>401 是非参考の為にお聞きしたいでつ

404 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 18:26:43 ID:OR1GRLFs
ここの人たちってドライビングアシストは全部0にしてるんですか?

405 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 18:34:07 ID:Qj+lHaZw
GTFP持ってる人はアシスト切ってるんじゃない?
私はキノコだからちとキビシイので切ってないけど。

406 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 18:38:16 ID:OR1GRLFs
キノコ(??)

407 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 19:09:27 ID:Qj+lHaZw
PS2に始めから付いてるコントローラーよ
スティックがキノコみたいでしょ?

408 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 19:21:13 ID:Tc4aOGzP
>>407 なんとユニークな…


409 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 19:34:02 ID:J/rygJ69
>>400
市販に含めて良いのか解からんが…
つ トミーカイラZZU

410 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 19:35:44 ID:J/rygJ69
キノコ…ね…
俺もキノコ(w)だが、アシストはTCSを少し付ける程度で殆ど切ってる

411 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 20:06:52 ID:7sDhFvMJ
よし、セッティング控えてきたぞ。
まずは車種とスペックから。

トヨタ ヴィッツRSターボ‘02
総排気量 1496cc
馬力  249ps/6400rpm
トルク 33.81kg.m/4800rpm
総重量 891kg
駆動方式 FF

412 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 20:22:31 ID:7sDhFvMJ
・レーシングマフラー
・チューンドROM
・レーシングタイヤ
・ターボ ステージ3
・レーシングビックインタークーラー
・クラッチ トリプルプレート
・フライホイール レーシング

・レーシングブレーキ
 強さ F:8 R:8

・サスペンションフルカスタマイズ
 スプリングレート F:12.0 R:12.8
 車高       F:79   R:79
 ダンパー縮み   F:5    R:8
     伸び   F:8    R:5
 キャンバー    F:2.5  R:2.0
 トー       F:0    R:0
 スタビライザー  F:5    R:5



413 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 20:23:46 ID:7sDhFvMJ
・フルカスタマイズギヤ
 ギヤ比
 1速 2.790
 2速 2.000
 3速 1.520
 4速 1.210
 5速 1.000
 6速 0.860
 ファイナル 4.300
 オートセッティング 6

・ダウンフォース F:28 R:30

・LSD
 イニシャルトルク F:10 R:−
 LSD加速側   F:35 R:−
 LSD減速側   F:10 R:−

・軽量化ステージ3
・ポート研磨
・エンジンバランスチューン
・剛性アップ


オイル交換、ナイトロ無し
R5タイヤに変えたらタックイン時の切り込みが酷かったから、LSD調整手こずった;
これはあくまでも俺のドライビングスタイルに合わせてある。このセッテをトレースしたやつは、
自分なりのセッティング方向で煮詰めてくれ。

414 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 20:29:19 ID:7sDhFvMJ
あっと、電子制御はオールOFF。

これで俺流筑波ヴィッツの完成だ。

415 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 21:28:32 ID:ZsIihGsq
ありがとう。試してみます。

416 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 21:48:18 ID:NW8n6sQT
>>411
信号グランプリでホイルスピンしそうだけど、
GT4ってしないんだっけ?

417 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 22:11:25 ID:7sDhFvMJ
FFだし、ギヤが低いときはホイルスピンするよ。その場合はTCSつければよし。
ただ俺はサーキットを走るから、タイム的にもコントロール性にもTCSつけないで、
アクセルワークで乗り切るほうがいい。

418 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 22:17:02 ID:YfevLw8f
どうむぜろ イイ!!

419 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 22:23:54 ID:Tc4aOGzP
>>418 1回でおk


>>411-414 まりがddd

420 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 22:51:28 ID:NlRtNQkN
DSU使ってる時点で補正されてるから、GTFPとは同列には語れんよ?
車種にもよるけど、GTFPのTCS無しは、DSUのそれとは天と地ほどの差があるといっていいくらいムズイぞ。
で、オレは最近GTFP一辺倒。
FGT04ばかり乗ってるけど、ムズイくてイライラするのでTCSアリでやってる。
極端な性能の車でなければ、TCSは切る。
417の言うとおり、実車の為のトレーニングになる。

421 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/29(水) 07:52:27 ID:Zrpmhytq
ありがとう。
なら自分もTCSだけ1にします。


422 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/29(水) 08:01:15 ID:zM3UbGKZ
1はTCS最大10が最小

423 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/29(水) 08:03:03 ID:Zrpmhytq
あ、そうなんですか!?どもです><
なら10にします!

424 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/29(水) 11:41:02 ID:eufjAE8x
>シビック1500 25i 83年
タイヤ N3
ギヤ  CL
チューンドROM、タービンキット/ステージ1

でシビックレースに出たけど勝つのに苦労した。

425 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/29(水) 14:09:33 ID:slBSKFnW
>>424
シビックでもEG6(92年)なら
ドノーマルでシビックレースに勝てるな・・・
でもデフォでSタイヤ履いてるか・・・

426 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/29(水) 15:38:44 ID:nWhEKllT
>>422
正確には、
TCS値が小さい・・・加速力は増すが安定性が欠ける。
TCS値が大きい・・・加速力は減るが安定性が増す。
安定性つってもピーキーすぎるマシンでなければ誤差の範囲。
よってTCSは基本的に1。

427 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/29(水) 16:37:24 ID:/U+FlO7l
TSC:0=OFF
TSC:1=MAX
TCS:10=MIN

428 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/29(水) 16:38:15 ID:/U+FlO7l
あ、「TCS」ね。

429 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/29(水) 17:54:55 ID:1UhzuHXz
トラクション・コントロール・システム

430 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/29(水) 18:43:21 ID:zM3UbGKZ
>>426
なるべく自分の腕で走る&適切に走れたときの速さの為にTCS1を勧めてる?
説明を短くするためにわかって、
>>TCS値が小さい・・・加速力は増すが安定性が欠ける。
と、いってるんだろうけどその説明を簡単にする際の「加速力は増す〜」を
俺がTCSが強いと解釈してるわけじゃないよ。

バグで1が10 2が9...10が1って逆転してるかも知れないことは聞いたことある?
それと俺自身、0発進でTCS値を10にしたときは
TCSの制御量が少ないせいかある程度空転する事と
逆に1の時は空転しにくい事を確認して自分で走らせるためにTCS10を勧める意味で>>422を書いたんだけど。
それの解釈が間違ってるっていうなら申し訳ないけど、気になったので一応。

431 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/29(水) 22:06:21 ID:kpISNDC6
基本的にBMWって性能いいの?
BMWのホットカーにある一番高いのを買うか迷ってるんですけど

432 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/29(水) 23:44:42 ID:yN5FKU03
どのレースに出るの?

433 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/29(水) 23:54:50 ID:LQOzkIpe
>>422,427,430 に同意。

434 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 00:48:14 ID:76CmnsTR
BMW V12 LMRレースカーでつか?
あれはいいよ。
値段高いけど、俺がLMPカーのほとんどを乗ってきた中では、一番曲がりやすい。
マシンがホント軽い。スイスイ曲がるから、モナコ、オペラパリなんかの
市街地コースで特に重宝した。燃費もいいよ。

by 筑波ヴィッツ

435 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 00:55:37 ID:P+y/mkvY
皆さんに1つ聞きたいんですが、
GT4で「レース」ではなく「ドライブ」感覚を
味わいたい時どうしてますか?

私はオリジナルコースの森林が多い所で
敵車のレベルを一番低くしてます。
ただ、それでも敵車が法廷速度をオーバーするので
もっとリラックスして運転したいです。

GT4ほどリアルになると
単純にのんびり複数台でドライブしたくなりますよね?

信号があるステージや都会とかの一般道も作って欲しい。
渋滞を味わいたいのですよ。ゲームで。

436 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 01:04:52 ID:z7AxLjL7
筑波ヴィッツの人、その車でどの位タイムで周回してます?
その時のダンロップ前の縁石の乗せ具合とかも気になります。

437 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 01:11:33 ID:P+y/mkvY
>>434
私もBMWのレースカーを愛用してますが
レーシングタイヤの磨耗がありえないほど早いのですが対策ってありますか?

438 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 01:54:55 ID:ufmYal5S
>>435
みんなゲームの中でまで渋滞に遭いたくないと思うよ・・・ホンモノデ(´・ω・`)アキアキ

439 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 03:05:25 ID:sUUwmjii
バリアブルセンターデフなんだけど、
これってFR気味にする場合はセッティング画面で
バーをを左よりにすればいいんですよね?

BNR34で試してるんだけど、かえって曲がりづらくなってるような…?


440 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 08:01:12 ID:ETPVtM29
>>439
バリアブルセンターデフは前後のトルク配分を変化させるだけで、直結四駆になるから曲がり辛い。
GTRならアテーサの制御で完全なFRにもなるから、比較的曲がりやすい。

441 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 10:13:00 ID:uEcznZ9k
ゲーム内のGT-Rにもアテーサってついてるの??

442 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 13:22:26 ID:vgHDef/9
>>441
もち

443 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 15:11:34 ID:76CmnsTR
>>436
もっぱらR5タイヤ(スーパーソフト)でのタイムアタックだけど、
それだと最高で0’57,033だった。
ダンロップの縁石?
内側のダートにはみ出るかはみ出ないかのギリギリめいっぱいのところでコーナリングしてる。
リプレイみても、アウト側縁石もはみ出る10cm手前くらい。
ちなみに、散々走り回ってると筑波のミッションレース(インプレッサWRC)でも
楽々一発クリアできるようになった。コースを走りこむのって大事なんだな、と。

>>437
どのタイヤを使ってるか知らないけど、普通のレースなら前ミディアム、後ろハードでいいんでないの?
アクセル・ブレーキの踏み込みを緩めたりしてもちょっと寿命が延びるよ。

by筑波ヴィッツ

444 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 16:30:03 ID:5SK4ppdt
今お金は100,000,000ぐらいあるんですけど
この状況から早い車を作るとすれば、何を買いますか?


445 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 17:18:18 ID:qVcZN92B
自慢にならんぞ・・・
ここの人たちは1,000,000,000は余裕で持ってると思う

俺ならシビック買うな。

446 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 17:42:29 ID:BmmypcI1
ミッションレースの23がどうしても上手くいきません。コツってありますか?

447 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 17:53:34 ID:xDjOlr1S
>>445
自慢だと感じるお前の精神構造が分からん。
何かズレてるな。

448 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 18:10:10 ID:vgHDef/9
ちょw筑波ヴィッツtueeeeeeeeeee


うはwwwwwwグランバレー300`のやりすぎで23億も金あるww

449 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 20:36:10 ID:76CmnsTR
>>445
持ってるけど、みんなが持ってるわけでもないでしょ。
俺はもちろん24時間レースのやりすぎで25億。
そこから4億5千万カーを買って買って売って売ってを繰り返し、10億で収めた。
別にこれ以上貰っても使い道ないな、というわけで。

>>448
確かに強いかも。
タイヤのグリップ力と車体が軽いのを生かして、ブレーキングでタイム稼いでる。
直線で抜かれてもコーナーでサリーンS7を抜き返すわけだから。
そしてコーナリングスピードでも差を開けるわけ。そんで直線に出るたび追いつかれそうになる。

このほかワンメイクで獲ったナイトロ装備・オイル交換のスペシャルカラー・ヴィッツがあるけど、
まだこれは走らせていない。たぶん56秒前半入ってしまうのではないかと。

by筑波ヴィッツ

450 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 20:41:23 ID:5SK4ppdt
>>445
自慢に聞こえたならスミマセン・・・・
財産がわからないとアドバイスが難しいと思ったので・・・・

ありがとうございました

451 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 20:46:14 ID:76CmnsTR
>>450
あと3千万貯めると、市販車でLMPカーとLMGTカーの間くらいの力を持ったのが造れるけども。
日産ディーラーへ行ってR390GT1ロードカーをお買い上げ。
こいつをフルチューンすると、R390GT1レースカーをちょっと越えたくらいの
ポテンシャルを持つ車が出来るよ。

GTカーを持ってるなら、グランバレー耐久に出るとタイヤ代も元がとれるかな?

452 :436:2006/11/30(木) 21:23:00 ID:ULp8y0fg
>>443
レスありがとうございます。
ちなみにヴィッツRSターボ‘02のフルチューン249psナイトロ無し仕様で芝・ダート乗り上げ無しでも
56.4秒台出ましたので>>449の仕様なら55秒台後半は出ると思いますよ。

453 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 21:23:40 ID:5SK4ppdt
ありがとうございます!

454 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 21:42:08 ID:qVcZN92B
正直すまなかった

455 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 22:53:01 ID:8mLDX8pj
洗車って何か意味あるの?

456 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 23:19:16 ID:vgHDef/9
ナス

457 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 23:20:46 ID:76CmnsTR
>>452
( ○Д●)!!!
出ちゃったの!?それって俺のセッテ?それとも>>452仕様?
ともかく今のヴィッツでも56秒前半は出てると。
目標タイムと理論的見解をありがとう。

>>455
前にその話題が出てるよ。
100レスくらいさかのぼってる間に出てくるんじゃないかな?

458 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 23:30:23 ID:ULp8y0fg
>>457
最初スプリングレートを>>412を参考させていただいて
いろいろ弄ったセッテです。

459 :435:2006/11/30(木) 23:40:06 ID:P+y/mkvY
>>438
いえ、別に渋滞を体験しなくても好きな車で
街中を自由に走り回りたい衝動に駆られるんですよ。GT4やってると。
プリンススカイラインで都会を疾走!考えただけで鳥肌物。

>>443
ありがとうございます。試してみます。

460 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/01(金) 00:26:26 ID:rEhmuWSM
>>440
遅くなったけど、サンクス!
ナルホド、センターデフいじると、かえって曲がりにくくなるわけですな…
早速取り外します。

しかし、まさかアテーサまで再現されていたとは…

461 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/01(金) 00:48:45 ID:z0Zp1n3V
>>460
GT‐Rならバリアブル〜は外した方が曲がりやすくてオヌヌメ。
32・33・34で、ちゃんと制御の仕方が変わってるから何度も楽しめるオマケ付きw

462 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/01(金) 02:29:34 ID:nmTRAujq
>>442
こっちも遅くなったけど、ご回答ありがと。

いやいや、
460と同じく、まさかアテーサまで再現されていたとは…って感じだ。
それも世代で変化まで付けてるなんて……。

かなり見直したよGT4。

463 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/01(金) 04:56:18 ID:QndSDSYg
筑波ヴィッツ氏の仕様でどこまでいけるか挑戦中
現在56.847

464 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/01(金) 13:59:37 ID:zWqOXnwW
>>458
ほぇ〜弄ったんだ。了解。

てかすでに2人に抜かれてるね・・・もうちょっとガンバロ。
上ってのは幾らでもいるからなぁ。

by筑波ヴィッツ

465 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/01(金) 15:12:54 ID:7TvWSEBV
俺もやった<筑波ヴィッツ
筑波ヴィッツ氏仕様で56.331
俺仕様で56.087
俺仕様は筑波ヴィッツ氏仕様を元にフロントのトーを2にしただけ。

466 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/01(金) 15:14:52 ID:NeqQD8Od
俺もやってみようかな>筑波ヴィッツ


しかし、これすげえ・・・
http://www.youtube.com/watch?v=2wrmrwlftMM

467 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/01(金) 16:42:19 ID:XW7FavuM
ビュイックスペシャル使えすぎてワロタ

468 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/01(金) 17:00:00 ID:zWqOXnwW
うわぁ、どんどん抜かされてる・・・まぁいいか(笑)
頑張ったけど56,692以上行かない・・・ラインを変えアクセルワークを変え、
色々試したけどムリ。俺のドライビングだと限界っぽい。
セッティング直そうか・・・それとも、そろそろナイトロ・オイル交換仕様を
シェイクダウンしようか。

by筑波ヴィッツ

469 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/01(金) 23:19:16 ID:q2yMpHxV
>>468
もう 筑波ヴィッツで鶏つけたら?

470 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/02(土) 00:48:30 ID:bH7cuCHs
携帯からですみません。

お聞きしたいことがあるんですが、F1みたいなギア比にするにはどうすればいいんでしょうか?

一速で100キロくらいまで出て、その後はずーっとクロスのギア比にしてみたいんですが。

471 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/02(土) 01:03:21 ID:53nvzSKg
隣のギアと近づけられる値に限界があるシステム上限界がある

472 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/02(土) 01:47:25 ID:2+BMWPeO
勝ちに行くときはどの車載ってますか?
できれば日本車でお願いします

473 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/02(土) 02:03:10 ID:8qnzOhgu
脇坂フルチューン仕様。が一番。

474 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/02(土) 07:19:45 ID:gA+UScLP
アテーサの話は以前やまうっちゃんのインタビューで読んだことあるなぁ。
33Rを電子デバイス抜きでプレイしてみたらかなりアンダーな車だったって。
それをオーバー気味までもっていくアテーサに関心したとか。
って、こっちがアテーサ再現に関心してしまうw

475 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/02(土) 13:20:19 ID:Bf59MuJ2
>>470
オートセッティングでクロス側に振ってから、ファイナルを小さな値にする。

476 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/02(土) 14:15:32 ID:8+Ad+v2B
アテーサってアシスト全部OFFにしても効果あるの?

477 :470:2006/12/02(土) 14:16:47 ID:h9yvAJHQ
>>475
おぉ、できたwありがとうございます。

478 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/02(土) 18:09:03 ID:F3l/HISQ
>>476
ヒント:アテーサはアシストではない

479 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/02(土) 18:16:55 ID:dLUfHjbi

ニュルの24h耐久にBスペックで挑もうと思うんですが、
どれくらいのポイントを目安に挑戦すればいいですか?

ちなみに今のBスペックポイントは2886
全然足りないだろうと思い、現在育成中です。


480 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/02(土) 19:03:47 ID:GCVZh8fx
ドアンダーの車で走らせたりしたら Bスペポイント上がるで

481 :筑波ヴィッツ:2006/12/02(土) 19:17:01 ID:FJf6ODnk
>>469
そうしようか。
とりあえずヴィッツの話になったらこの名前で出とく。
それ以外では名無しさん@非公式ガイドになろうと思う。

482 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/02(土) 19:27:18 ID:HLr8EM1i
インプレッサでも普通のものとレースカーの物があるけど、
フルチューンを考えてるなら、レースカーを買うより普通のを買った方が最終的に性能良くなのでしょうか?

レースカーとか買ってもあまりチューンできない・・・・

483 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/02(土) 20:51:15 ID:SMkA/4do
レーススタート時の待ち時間を減らす方法ってある?
なんかウォームアップが長すぎて待つのが面倒くさい。

484 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/02(土) 23:37:19 ID:UON9bsFX
>>482
数値的にはフルチューンの方が上かもしれんが、ツーリングカーとかLMカーの方が走りやすいと思う
インプの場合、GT300のやつはもちろん300psなわけでフルチューンの市販インプには数値で負けるがね
あとはツーリングカーだな。プレカーだけど…

>>483
ないと思う
本でも読んで闘志が落ちない程度に暇つぶし

485 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/03(日) 02:40:48 ID:a6cf4J9E
>>461
アテーサの効き具合を32〜34まで試してみた。
もちろん、アシスト全オフでね。
その結果、たしかに車種によって味付けが違うことに驚いた。

スゲェ!GTRマジスゲェェエl

ちょっと感動したwwww


486 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/03(日) 10:14:17 ID:lB38EXV/
GT‐R快感

487 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/03(日) 10:16:41 ID:AV89dk96
>>485
おめでとう、気に入ってもらえたようで嬉しいよw

488 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/03(日) 10:56:38 ID:EAhCLxfH
ミッションレース34がなかなかクリアできん。
誰かアドくれー

489 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/03(日) 11:00:57 ID:EAhCLxfH
ミノルタでギアいじってこんなふうになった。
最高速588キロ。ナイトロつきで。
1速114キロぐらい。セテはサス、TCS,ギア、イニシャルトルク、
の4つ、たぶん。

490 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/03(日) 15:22:18 ID:F7QWzL9W
>>488
おれも、ミッション34がクリアできない。+4.9秒が最高成績。

491 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/03(日) 15:47:55 ID:cVvzdIFw
GT-Rのセンターデフはずしたらコーナーの最後で膨らまなくなったw
ただし、いままでセンターデフでフロントに配分してパワーを分散化していたので
ホイルスピンが増えてしまったよw
こりゃ足周りからやり直しだな。GT-Rは奥が深い・・・

492 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/03(日) 16:28:11 ID:iV9BgJEW
M34は4箇所綺麗にミス無くショートカットできれば
クリアは近い

493 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/03(日) 17:46:03 ID:KUKlre3o
重さが2dもある車って使い難いよね?
止まれないし曲がれないしでしんどいよ・・・・・

494 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/03(日) 18:34:45 ID:AV89dk96
たんに極力減速したくないダケだろw

495 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/03(日) 19:38:32 ID:EpANy/53
お前ら凄いな。車の設定とかまでに気が配れて。
俺はリアル系のレースゲームは初めてだから、国内B級ライセンスとるのも大変だ。

とりあえず何度もリトライして練習するか・・。

496 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/03(日) 19:42:27 ID:TmeI7MBY
>>495
あれ。4日前の俺がいる・・・。


497 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/03(日) 21:09:58 ID:cSr/OHuw
>>495
俺は初プレイで国内BAと国際Bまではノーミス。
国際Aから難しく感じた。全部ブロンズだけどねw

498 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/03(日) 22:10:04 ID:EAhCLxfH
>>479
耐久以外のレースでBスペックしかないよ。
初級とかメーカーイベント、中級とか
俺もそうしているうちにBスペックポイント7500に
なった。ニュルの24時間のプレゼントカーは
F1車名数長すぎて忘れた。
BスペックもAも、電気代もったいない。
Bの倍速では5時間で終わるんじゃない?
目安は5000だっけ?

499 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/03(日) 22:24:28 ID:FkRG202I
自慢のフォトを是非。
タイムアタックもやってます
GRAN TURISMO 4TOURIST TROPHY タイムアタックフォトうp 2
http://ex17.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1164898280/

500 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/03(日) 23:09:19 ID:JJ87Uek2
>>495
セッティングは奥が深いだけに下手な弄り方をするとマトモに走らなくなる
攻略本か、セッティング解説してるhp読んでから弄った方が良いだろうね
非リアル系しかした事が無いなら「最強仕様」を求めて極端なセッティングにしそうだが、GTに「最強仕様」はない
GTではバランスが重視される

例えば、車高とか「下げれば下げるほど良い」ゲームが少なくないが、GTでは下げる事によるメリットとデメリットがある
故に下げると遅くなる…と言うか、扱い難くなる車(やコース)も存在する

ま〜ガンガレ!
何となくでもセッティングは出来るが、理詰めでセッティング出すと凄い車に仕上がる事もある

501 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/04(月) 00:39:07 ID:Ip1YJ7F4
>>491
俺も外したらアンダーが出にくくなったw
そして、アナタとまったく同じ悩みを抱え込んでしまったw

とりあえず、デチューンしてセッティングし直しですわ!

502 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/04(月) 16:53:47 ID:qXM9/jfh
ニュルでなかなかベストラップが出せないから、気分転換に逆走してみた


ちょーこええ

503 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/04(月) 17:01:02 ID:w39LNSZX
http://upload.3deg.net/cgi-bin/uploadmusic/uploads/up0271.mp3

イイ!

504 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/04(月) 17:25:34 ID:qXM9/jfh
このイントロは2だっけ?

505 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/04(月) 20:12:09 ID:PB9ymBW1
2だな、コレは。S2000とランエボが出てくるOPだったっけな

GT2のサントラの「Extended Score」のMoon Over The Castleが個人的にお気に入りかな
4のGT'S THEME-LONG REMIXとかも好き

506 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/05(火) 12:31:07 ID:jMDSGz24
>>503
コレたまにドライヴするときに聴いてるな。
イントロ終わるところでタイミングばっちりで信号青になったりすると脳汁でまくるから困るwww

507 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/05(火) 21:16:23 ID:vakG7KDX
デジタルフォーミュラは改造出来ないの?
やっとニュル24時間クリアして手に入れたのに。

508 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/05(火) 22:11:41 ID:1eRDJN7+
>>507

何もできナスだよ

あのF5については

\(^o^)/オワタ

509 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/05(火) 22:54:24 ID:X6UBeF0x
>>490
速す!!負けてるけどよくそんなに縮めたよな。
31,32,33は楽勝だったのに

510 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/06(水) 11:51:51 ID:djechShG
くぁwせdrftgyふじこlp;@:「」

511 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/06(水) 18:36:01 ID:d49Uy3IZ
暇つぶしにフォーミュラでニュル走ったら
やたら怖かった

512 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/06(水) 18:46:34 ID:YyCAbjN3
B助さんのバトルスキルなかなか上がらない。攻略サイトのダイハツ車のレースやってみたけど全然上がらなかったぞ…ちなみに65

513 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/06(水) 20:36:31 ID:d49Uy3IZ
ちょっと凡ミス目立つけど、目標タイム達成したんでうpしてみる
ttp://www3.gikoneko-t.com/up/upload.cgi?mode=dl&file=2211

パス「gt4」

514 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/06(水) 20:52:20 ID:8JKTpsQG
タイム書いてくんないと解凍してまで見る気がしない

515 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/06(水) 20:52:58 ID:o0yNhH6Y
車名はなんですか?

516 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/06(水) 20:58:39 ID:d49Uy3IZ
ああ・・・ ニュルをシビックで走って7分58秒 ヘタレですいません

517 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/06(水) 20:59:11 ID:d49Uy3IZ
・・・6分58秒だOTL

518 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/08(金) 00:21:06 ID:DTYc9f5I
お金がたまらないよう・・。

まさにリアル・ドライビング・ライフ・・。

519 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/08(金) 01:00:31 ID:8IwZUJo7
つ【改造コード→ビル・ゲイツ】

ま、邪道だがね。

520 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/08(金) 01:00:32 ID:cx5DDOrV
|
|'A^)……。
|ー)
|ω|
 ̄ ̄ ̄


521 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/08(金) 16:16:02 ID:kwhaVXwe
そんなネタみたいな改造コードなのか

522 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/08(金) 19:13:34 ID:Zu4R7Zf9
横からすみませんm(__)m
ニスモ400Rのセッティングしているのですが、なかなか曲がりません。というより、トラクションがかからないのです。
アクセルONで曲がるようにしたいので、何かアドバイスよろしくお願いしますm(__)m ちなみにレートF9 R8 車高FR88 縮みFR4 伸びFR7 トーR1 スタビF4 R5 です

523 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/08(金) 20:24:03 ID:6FcAuRg5
LSDを弄るべきだと…

524 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/08(金) 20:32:50 ID:cx5DDOrV
(^・ω・^)メンドクセ

525 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/08(金) 20:56:02 ID:KTrh37CH
何処を何のタイヤで何馬力でどの位のタイムで走ってるかも知らないのに知るかよ

526 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/08(金) 22:18:02 ID:Tm9GRsHY
アクセルONのときはリヤ荷重になるから必然的に回らないが。
ドリフトでもしたいわけ?TCS切ってセンターデフをリヤ寄りにして後ろ硬めりゃいいだろ。

527 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/09(土) 01:34:30 ID:YeQkVe5f
522です
いろいろ無理言ってすみません
600馬力くらいでスポーツソフトを履いています
ドリフトといいますか立ち上がり重視でセッティングを進めています
もう少しイジってみます

528 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/09(土) 01:39:31 ID:tbWFXaR7
LSDの加速側をいじればすむことじゃね?

529 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/09(土) 02:23:37 ID:2kmADl0k
今、Bスペでニュル24時間トライ中。
BMWレースカー、頑張れ!

530 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/09(土) 03:34:34 ID:tbWFXaR7
Aでニュル24を18時間ぐらい済ませてたのに、外出中に何故かポーズが切れてたって言う悲しい思い出がある

531 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/09(土) 19:08:48 ID:0r9rJZ5V
インテグラのレース仕様ってATだとノーマルでも1,2速の時レッドゾーンに入って、タコメーターの針が振動してからシフトアップするのですが、そういう仕様ですか?(ナイトロを使うと3速でもなります。)
かといって、MTで普通にシフトアップすると回転数が下がりすぎますし。


532 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/09(土) 19:26:46 ID:ogFuVpYQ
0発進ならちゃんと書けよ。
531がアクセルコントロールできない仕様だからしょうがない。

533 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/09(土) 20:34:28 ID:PZ+q6Z9B
TCS付けてんの?つけてないの?
GT4のクルマは全部そういう仕様。いや、仕様じゃねぇ、それが普通。
ホイールスピンしてエンジンが空ぶかしされてる状態だから、レブでガラガラいっても
最適な速度になるまでギヤを固定してるだけだ。
で最適速度になったときにギヤをアップしてるだけ。アホみたいにアクセル全開でレブ
当たった瞬間にアップしても、エンジン回転が落ちて速度が保てないもしくは加速が極端に鈍るから、
しょうがなくエンジンを空ぶかしして加速を続けているだけ。
つまり>>532の言う「531がアクセルコントロールできない仕様だからしょうがない」発言は
理にかなってるな。


534 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/09(土) 20:36:27 ID:PZ+q6Z9B
簡単に言うとね、アクセルの開け具合を上手く調節すればレブ当てガラガラは起きないんだよ。

535 :529:2006/12/09(土) 21:47:47 ID:2kmADl0k
>>529です。現在22時間55分をまわった所。ポジションはダントツ1位。
もうすぐゴールだ。お疲れ様、BMWレースカー。

536 :531:2006/12/09(土) 22:05:19 ID:0r9rJZ5V
>>532,533,534
サンキューです。
ということは、レッドゾーンギリギリに調節して、
MTでは、単にレッドになったから、シフトアップするのではなく速度を見極めてしろってことね?

537 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/09(土) 22:18:05 ID:ogFuVpYQ
極端に遅い時に一気にレブリミットまで上げて空転しすぎても効率が悪いから、
ラスベガス辺りでゴーストみながら
ある程度のスキール音に抑えて回転数上げれるようにしたほうがいい。

538 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/09(土) 22:57:18 ID:kXOTwHzL
教習所で言われたべ?タコメーター見ないで音で感じろって。

539 :529:2006/12/09(土) 23:08:00 ID:2kmADl0k
24時間耐久無事ゴールしました。
ポリフォニーのオリジナルフォーミュラ(緑カラー)が貰えました。

さて、乗りこなすか。

540 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/10(日) 00:29:41 ID:B62gBSF9
おめでと
フォーミュラは怖いぞ・・・・


全色揃えようとしてた時期が俺にも・・・

541 :529:2006/12/10(日) 00:56:38 ID:NhMxm6Ca
>>540
ありがとうございます。
流石に10色も集めるのは厳しいですよね。

ニュル24時間耐久を完走したら
走行距離が一気に5000キロを超えました。車体ボロボロ?
ニュル200周以上…ほんと耐久レースですよ。

542 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/10(日) 06:46:19 ID:U9hx3Fop
俺はニュル24をトヨタGT-oneでクリアしたが、200周もいってない。
確か195くらいだったな。
毎周ごとにピットイン、そして後半はダントツぶっちぎりだから
相手をボッコボコにした。
タイヤの摩耗した敵をつつくのは快感です。

543 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/10(日) 13:19:50 ID:47u2HIh2
>>536
全っ然違う。
レブ叩かないように走れって言ってるんだ。
どうせアクセルはベタ踏みで「加速!加速!」ってやってるんだろ?だからレブでガラガラ言わすんだ。
アホヅラで加速しようとしないで、アクセルをコントロールしろって言ってんの。
試しにアクセル開率を8割固定で加速させてみ。レブ当たる瞬間にシフトアップしても
普通に加速できるから。

つまりね、君はアクセルコントロールが全く成ってないから、クルマに負担をかけているんだよ。
アクセル全開、9割〜1割開け、アクセル全閉の使い方をマスターしろ。

544 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/10(日) 17:57:07 ID:BTm1Bxb8
S2000で鈴鹿の西コースを走ってみました。
タイム的にはまだまだですが、アドバイスなど頂けないでしょうか。

ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32up0278.mpg.html

ショップのフルチューンでタイヤはレーシングソフトR4
サスは17.0と15.4(レート高杉なのでほんとはもっと短くすればよかった)
車高88と90
ダンパー縮み8と7
ダンパー伸び10と8
キャンバー1.8と1.1
トー-1と0
スタビライザー7と7

ドライビングアシスト0、0、1(TCSは1が一番弱いんだっけ?)

ダウンフォース10と11

セッティングは練習用車両として適当に決めた物で、速いとか煮詰めたものじゃありません。


545 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/10(日) 18:07:05 ID:hg2VaSAY
1が最強。上のインテツーリングカーでTCSを10と1でATにて走ると10ではレブリミットが当たる

546 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/10(日) 18:08:02 ID:3dQnQolr
>>544
>>427

547 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/10(日) 18:14:47 ID:BTm1Bxb8
>>545-546
ほんとだ、TCS逆だった、ありがとう!

548 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/10(日) 19:15:00 ID:hg2VaSAY
>>544
NAst3オイル交換無しLSD初期値ギアオート9で1'15.558
上の条件だとデグナー一つ目ブレーキ必要なし。
実車の運転意識してブレーキ弱めに踏んでる?
ヘアピンはガツンとブレーキしながらでいいと思う。
あとスプーンで外側の縁石が切れる辺りで
ブレーキ踏まないようにいったほうがいいと思う。

549 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/10(日) 20:09:45 ID:BTm1Bxb8
>>548
アドバイスthxです。
やっぱりブレーキングでフロントに荷重のせてターンインした方がいいんですかね?
確かにタイムも上がりました!
スプーンはアンダーステアでちゃうので微妙にブレーキ使っちゃうけど、立ち上り速度上がりました。
ありがとう!

550 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/11(月) 13:40:56 ID:HBTCXKWT
なかなかカーブとか曲がれねえなあ・・。
キキュキューーーッて音が毎回するし・・。

40日目にしてやっとゲットしたルポ(ノーチューン)・・。
ルポカップ優勝にどれくらいかかった?君らは。

というか、このゲームはずんどこずんどこアクセルふかして、
ハンドルをグリグリ回していれば早く走れる・・そんな風におm


551 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/11(月) 13:46:08 ID:399jav4t
タダチューンするからいくらか気にしないな
その代わり剛性アップ以外の取り外し不可のチューンを全部して
Aスペックポイントなるべく稼いで遊ぶ。

552 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/11(月) 13:48:22 ID:399jav4t
×取り外し不可のチューンを
○取り外し不可のチューン(軽量化、ポート研磨など)を除くチューンを

553 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/11(月) 13:59:39 ID:gyVqV8t4
>>551
よう!俺のドッペルゲンガー

554 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/11(月) 14:58:57 ID:399jav4t
やってみたけどルポ1.4で極力安く制覇するなら
ナイトロ、ROM交換、R1タイヤで135万Crでいけるね。
ROMをオイル交換に置き換えればさらに安くできる。

555 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/12(火) 22:48:12 ID:mCb1qB3V
ドリレない

ABSうざい

556 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/12(火) 23:46:07 ID:iMq6OgMq
>>555が一番うざい

557 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/12(火) 23:48:49 ID:o/BCnM4/
腕のない糞が一番ウザイ

558 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/13(水) 00:05:21 ID:g7GxwbSh
じゃあ俺がウザイ

559 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/13(水) 00:17:11 ID:lHxsqhBF
いや じゃあ俺がうざい

560 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/13(水) 04:41:02 ID:mp5SjtrF
上島「じゃあ俺がうざい」

561 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/13(水) 05:17:01 ID:+yVDT7dx
とことん俺がウザイ

562 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/13(水) 10:37:34 ID:KDdxDU8Q
>>560
どうぞどうぞ

563 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/13(水) 11:37:22 ID:A/XZdiqP
>>560
どうぞどうぞ

564 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/13(水) 15:44:49 ID:cUvc7IAQ
ちょwwwwwwwww

565 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/13(水) 21:25:41 ID:lHxsqhBF
>>560

どうぞどうぞどうぞどうぞどうぞどうぞどうぞどうぞどうぞどうぞどうぞドゾー

566 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/14(木) 20:49:38 ID:8v5e66gh
コマーシャルっ

567 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/14(木) 23:07:03 ID:MjnO1hEd
>>566 日本語でおk

568 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/15(金) 03:00:37 ID:w00gsT9e
なんのスレだ

569 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/15(金) 12:45:11 ID:1EgGmoNw
ボディ剛性リフレッシュプランは中古の車にやっておいた方がいいんでしょうか?

570 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/15(金) 12:46:37 ID:FYnEo5+P
差がわからないならやる必要なし

571 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/15(金) 13:18:29 ID:1EgGmoNw
剛性アップみたいに改悪場合はあるんですか?

572 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/15(金) 14:01:39 ID:uWyvfReL
日本語でおk

573 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/15(金) 14:30:00 ID:FYnEo5+P
剛性アップで改悪と感じる走行するなら
限界が低くてもしないほうが幸せだろうね

574 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/15(金) 17:33:13 ID:EdjCtJ+t
ボディリフレッシュはするけど、剛性アップはしない・・・
なんかその車の本来の挙動が変わってしまうから

575 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/15(金) 17:54:10 ID:V25CrC3G
剛性アップでガチガチで曲がらなくなって後悔したことがある・・・orz

576 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/15(金) 18:13:54 ID:1EgGmoNw
>>573






アンダーステアになりやすくなる車もあるから改悪って思ったんだけど、具体的にどんな車にいいかも分からないです。

あと限界も何の限界か分からないのでよかったら教えてください。

577 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/15(金) 21:20:28 ID:6OVXuMTD
剛性アップして足回りを柔らかくしたら良かった筈だが…
ガチガチに固めてないか?

578 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/15(金) 23:33:44 ID:PHLVM5ox
ノーマル
軽量化のみ
剛性upのみ
軽量化+剛性up

同じ車を最低4台買ってる。

579 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/16(土) 17:17:57 ID:TFPQs4Qo
ボディ剛性落ちた状態の方が動きが実車っぽくて好きだ。

580 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/17(日) 03:34:46 ID:pp318Yn+
ついでに自分の体重分のウエイトも積んだら最高だね!

581 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/17(日) 07:26:19 ID:ryMO4/3p
ソコまで拘るなら…
重量が乾燥重量だから、オイル・ガソリン分のウェイトも乗せれば?

582 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/17(日) 11:49:01 ID:OSTQZZqF
>>580>>581
(・∀・)イイ!

583 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/17(日) 12:28:04 ID:AXaxqya5
くだらん

584 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/17(日) 13:27:08 ID:1oeEABWp
次回作から内装つくってくれー。大変だと思うが。
搭乗感を得たい。

585 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/17(日) 18:40:54 ID:pp318Yn+
>>581
車両重量ってのは燃料、オイル、冷却水を含むんだぜ、覚えておきな。
そもそも乾燥重量なんてドコに書いてあったんだ?

586 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/17(日) 23:05:57 ID:MDwrYtuN
まあ、なんだ。

とにかく細かいところまで作ってあって、
細かいところまで拘れるゲームだな、GT4は。

587 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/17(日) 23:15:19 ID:RCeTlcMy
>>585
>>585
>>585


588 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/18(月) 11:57:36 ID:vdXJsmlX
皆さんは新車購入して(プレカーでも)一番走行距離走ってるのは大体何q位ですか?
わしはニュル攻略用NSX-Rコンセプトピッタシ1900.0Km(全てニュルで)
目標は2万キロじゃけど2万キロいった人いる?

居るやろなぁ。



589 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/18(月) 15:08:23 ID:DmaUOgA4
>>585
一応言っとこうか…
メーカーの諸元表を読んで、重量(乾燥重量と記載される場合も在り)・総重量を比較し、GTでの記載される重量とを比較してみろよ

590 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/18(月) 16:18:52 ID:tsGtthyq
車両総重量ってのは、車両重量に『定員フル乗車と限界積載量』を上乗せした数値だから今回の件には関係ないよね?

591 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/18(月) 17:07:41 ID:pGyL91Hs
昔はメーカーから公表される車両重量って言ったら乾燥重量だったんだが、最近はそうじゃないのも多いのか?
まぁ漏れにはどうでも良い事だが。

592 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/18(月) 17:58:42 ID:DmaUOgA4
例えば:MR-Sの重量(http://toyota.jp/mr-s/spec/spec/
GT4:980kg
カタログ車両重量:1020kg
カタログ車両総重量:1130kg

数値を見る限り、GTは乾燥重量、カタログ重量はガソリンを除くオイル・冷却水を含む重量だと思うが…?
乾燥重量で収録してるってのは初代GTの頃から言われてた筈だぞ

593 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/18(月) 18:25:30 ID:tsGtthyq
GT4で出てくる'02年式のMR-S Vエディション(6MT)なら、カタログ重量も980kgで合ってるけど?

594 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/18(月) 18:32:07 ID:tsGtthyq
もしかして、年式の違うボディ補強されたMC後のカタログ見てないか?

595 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/18(月) 19:06:13 ID:+OX79k5k
age

596 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/19(火) 02:04:58 ID:uJusomsg
なんだ、結局どうなったんだ?

597 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/19(火) 12:47:13 ID:r0/IcyUL
中級のワールドクラシックカーシリーズ の第3戦(ニュル)でAスペック200pが取れない・・・
ホンダS500 を使って敵車は一番弱い組み合わせを選んだんだが
ニュル長すぎてナイトロ切れでアッサリ追い越される。

これクリアできた人いる?

598 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/19(火) 14:12:02 ID:7q9VNnnp
先頭弱いのでなに?

599 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/19(火) 15:00:21 ID:Wr/R+ZNV
>>597
ナイトロを早く使いすぎたとか?

600 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/19(火) 20:30:32 ID:5ZNG99B8
>>598
敵車は

トヨタ 2000GT '67
ロータス エラン S1 '62
ジネッタ G4 '64
日産 スカイライン 1500デラックス '63
日産 スカイライン スポーツクーペ '62

601 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/19(火) 21:08:44 ID:bt3ihNE3
700日前後に出てくる黒のレースカー全部買ったらどれぐらい金かかった?


602 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/19(火) 22:50:57 ID:jWaURRTe
だいたい8億ちょっとあればおk。

603 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/20(水) 00:50:12 ID:pc/Stqko
>>602
トン
後1億ぐらいたりねぇ

604 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/20(水) 01:20:38 ID:U7R4U3n3
ツダ 787Bレースカー‘91
 価格 122,499,900Cr.
日産 R92CPレースカー‘92
 価格 122,499,900Cr.

日産 R390GT1レースカー‘98
 価格 225,000,000Cr.
トヨタ GT−ONEレースカー‘99
 価格 292,499,900Cr.

605 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/20(水) 02:49:46 ID:qTLGcOQB
フォーミュラカー以外でフォーミュラカーに勝てる車って無いですか?
R92CPを1000馬力にしてもストレートで負けます・・・


606 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/20(水) 20:11:54 ID:AFmEiewv
ミノルタトヨタをフルチューンしてスーパーハードタイヤ。

607 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/20(水) 23:21:24 ID:gRYMlxUC
黒のレースカー1台買い逃した。(787Bレースカー)
一回へましたら、もうチャンスないの?

608 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/20(水) 23:29:04 ID:Z05U0FzP
ググレ

609 :601:2006/12/20(水) 23:33:01 ID:EUn9vYs/
おかげで黒レースカー全部買えた
>>602 >>604ありがとう

610 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/21(木) 19:26:43 ID:gAYNm4W5
>>606
レスありがとうございます
やはりストレートで離されます...
ストレートで追い付ける車ないですか?

611 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/21(木) 20:38:29 ID:jn+f5c3n
TOYOTA GT-ONE

612 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/21(木) 21:54:57 ID:gAYNm4W5
>>611
レスありがとうございます やってみます!!

613 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/21(木) 22:51:00 ID:FmrL3Cpn
あ〜あ騙されたわ・・・。
フォーミュラって加速力が酷く高いから、どうやっても離されるんだよね。
でも最高速とスリップの効きはCカーのほうが上。
長い直線だと結構追いついたりする。

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